> Hallo!
>
> Abgesehen davon, dass ich den Bus wirklich potthäslich finde (worüber
> man vermutlich streiten kann) wundere ich mich ein wenig über ihr
> geringes Fassungsvermögen. 28 Plätze (18 Sitz- und 10 Stehplätze laut
> Angabe auf der Website) bedeutet nur 1 Platz mehr als in den alten
> Citybussen (14 Sitz- und 13 Stehplätze), welche AFAIK auch deswegen
> ausgeschieden wurden, weil ihre Bevörderungskapazität zu gering war.
> In einen NM gehen immerhin fast doppelt so viele Leute (21 Sitz- und
> 36 Stehplätze). Frage ist deshalb: Wür welchen Einsatzzweck werden
> diese Busse dann überhaup noch gekauft? Den 2A könnte man auch mit
> Normalbussen betreiben und auf allen anderen Linien würden diese
> Fahrzeuge in der Hauptverkehrszeit wohl schon bald unter totaler
> Überfüllung leiden.
>
> LG Richard
>
>
Der Hauptgrund für den Ankauf dieser Busse ist, das diese schmäler sind,
als die Midi-Busse. Ein Umstellen der Linie 2A und 3A auf Normalbusse
ist allerdings bedingt durch die Linienführung in der City nicht möglich
Ein 12m Bus würde an folgenden Stellen nämlich nicht um's Eck kommen -
Steindlg/Seitzergasse (2A/3A),
Plankengasse/Dorotheergasse/Stallburggasse (3A). Ebenso gäbe es bei den
Kurven Seitzergasse/Bognergasse und Strauchgasse/Herrengasse (beide
2A/3A) immer wieder Behinderungen wenn PKW bis auf das Eck stehen.
Baron
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