Am 19.12.2003 um 14:02 schrieb K. Holzinger:
> Der Sektor II reichte auf dem Ring von der Kärntner Straße bis zum
> Schottentor. Normalerweise müßte man aus der Markierung des 58ers
> auch die Zone in der der Fahrgast eingestiegen ist herauslesen
> können. Dazu ein Zitat aus der entsprechenden Dienstvorschrift:
> "Die Zonen werden in den betreffenden Liniensignalen von 21 bis 80
> gelocht, u. zw. unterteilt man das Feld des entsprechenden
> Liniensignales in vier gleiche Teile. Lochung der Zone 2 linkes
> oberes Feld, Zone 3 rechtes oberes Feld, Zone 4 linkes unteres Feld,
> Zone 5 rechtes unteres Feld."
Na bumm. :-)
Klingt ja höchst kompliziert. Überhaupt ist für meine Augen (sprich
aus heutiger Sicht und mit geringem Wissen über die damaligen
Verhältnisse) die Wochenkarte sehr unübersichtlich.
Allerdings gab es halt damals noch keine Drucker, auf denen die
gültigen Strecken für den jeweiligen Benutzer übersichtlich
ausgedruckt werden konnten.
Zwei Fragen noch zu dieser Wochenkarte: Warum waren manche Wochen fett
gedruckt? Einfach nur um es strukturierter und übersichtlicher zu
machen? Wie ist das gemeint mit der Kennzeichnung der Fahrtrichtung?
Unter der Annahme, dass der Schaffner jeden Tag gezwickt hat, nehme
ich mal an, dass der Inhaber dieser Karte am Dienstag nicht gefahren
ist - korrekt? Wo hat der Schaffner eigentlich gezwickt, wenn jemand
vor 7 Uhr unterwegs war?
--
Ciao,
Dieter
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