>> Wahrscheinlich wäre man an einem normalen Werktag ohne Linie T nicht
>> ausgekommen. Am 1.11. war ja sicher allgemein eher wenig los
>> (ausgenommen beim Zentralfriedhof).
>
> Dir ist aber schon aufgefallen, dass der 31. 10. 1982 ein Sonntag war?
> ;-)
>
> Ganz einfach: Das Intervall der Linie 29 war am 1. 11. viel dichter
> (wenn ich mich richtig erinnere, 3 - 5 Minuten!).
Die Linie T wurde also am 1. November eingestellt und durch die Linie 29
ersetzt. D. h. wenn man von der Landstraße Hauprstraße zu einer Hst. am
Ring wollte, musste man an diesem einen Tag im Jahr beim
Dr.-Karl-Lueger-Platz umsteigen ...
Was ich aber nicht verstehe: Warum so kompliziert? Warum hat man nicht
einfach die Linie T zum Zentralfriedhof verlängert? Und die Linie 29 hätte
man ja über Rennweg führen können. Falls dadurch der Bereich Rennweg
überlastet gewesen wäre (da ja dort auch noch die Linie 35 fuhr), hätte
man ja die Linie 35 weglassen können und dafür die Linie T bis Augasse
führen. Dann hätte man keine zusätzlichen Umsteigezwänge erzeugt.
(Demnach wäre Linie 29 Von F-E-Pl. über Rennweg zum Zentralfriedhof und
Linie T von Augasse über Landstr Hauptstr. zum Zentralfriedhof gefahren,
und es hätte dann keine Linie 35 gebraucht.)
mfg
Bernhard
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