[stvkr-a-fotos] [DE] Eberswalde (8) Einstangengeschichte und Mittagssonne [1 Attachment]

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Aufnahmezeitpunkt
2010-06-30
Dateigröße
399296
Breite
1194
Höhe
804

Liebe Leute,

unter den ganz frühen Obussystemen gab es ziemlich exotische Formen der
Stromabnahme. Kontaktwägelchen zB, wie im Wiener Ursystem von vor 1914.
Eine andere später ungebräuchlich gewordene Stromabnehmer-Form war in
Einstangenbetrieben zu finden, wo beide Kontaktköpfe an nur einer Stange
montiert waren, bei entsprechend reduziertem Oberleitungsabstand samt
notwendiger zahlreicher Abstandshalter – Drammen als bis 1967
bestehender Betrieb sticht hier hervor. Doch Drammen wurde schon 1909
eröffnet – ganz anders als Eberswalde, dessen heutiger Obusbetrieb sein
Eröffnungsjahr 1940 mit Salzburg teilt: Das war die Zeit der Hochblüte
neuer, heute klassischer Zweistangensysteme; und doch war Eberswalde in
seinen Anfangsjahren ein Einstangensystem und wurde erst 1951 auf die
heute gängige Technologie umgebaut. Warum? Mag wohl durch das schon seit
1938 bestehende Einstangensystem des nicht allzu weit entfernten Zwickau
motiviert gewesen sein, das allerdings schon bis 1942 auf ein
konventionelles System umgebaut wurde. So gesehen war Eberswalde
insbesondere nach 1945 ein mit den Unterleitungs-Straßenbahnbetrieben
der ersten Generation (à la Washington) vergleichbarer Exot.

Zurück in die jüngere Vergangenheit, genauer zum 30. Juni 2010:
Obus 035 surrt beim Durchqueren des Brandenburgischen Viertels auf
der Frankfurter Allee aus dem an jenem außerordentlich heißen Tag
willkommenen Schatten in die strahlende und unbarmherzige Mittagssonne.
Wir befinden uns hier im Übrigen im Eberswalder Stadtteil Finow, der
Namensgeber der häufig gefundenen Bezeichnung «Obus Eberswalde-Finow» ist.

Liebe Grüße, Wolfgang
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Posted by: "Wolfgang Auer" <Wolfgang_Auer_ML@gmx.at>
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