Michael:
> Ich frag mich nur schon länger, wie das bei den Fernbussen
> läuft. Haben die hinten Hebebühnen und einen Stellplatz?
Lambert:
>die Rollstühle werden in die Hochbodenbusse mit Hublift eingeladen. Der Lift befindet sich meist rechts hinter der >Vorderachse und ist nur durch eine andere Fensterteilung sichtbar.
anbei ein Foto vom ausgefahrenen Hublift beim Hellö Bus. Um Platz für (maximal 2) Rollstühle zu schaffen,
müssen an dieser Stelle die Sitze zusammengeschoben werden. Fährt kein Rolli mit, gibt es an diesen
Plätzen den größten Sitzabstand :-)
> > zur Gepäckaufbewahrung stehen Gepäckracks im Innenraum zur Verfügung,
>
> Ich hab zwar keine Ahnung, wie gut die VAL ausgelastet sind, aber
> wieviele Sitzplätze bleiben da eigentlich noch über?
Die regelmäßige Fernzugverbindungen ab Meidling und Hbf. haben sich sehr deutlich auf die
Auslastung der VAL ausgewirkt.
AFAIK haben die NU12LE 37 Sitzplätze.
> Was die Neopläne zuwenig hatten, haben die Solaris zuviel...
Naja...
Die Neoplan hatten eh 1-2 Zielanzeigen (Front und tw. Seite). Bustypenbedingt halt vorne
etwas kleiner, obwohl mit größerer Auflösung.
> Aber wie
> ich sehe, hat man die Farbe der LEDs an die Farbe des Busses angepasst.
Die weißen LED-Zielanzeige gefällt mir gut und würde auch bei den "herkömmlichen" Linienbussen
gut aussehen.
> Schade! Die ansonsten beim Postbus seltenen Ganzkörperwerbungen der VAL
> waren i. d. R. schöne Motive.
So selten sind die Totalwerbungen eh nicht, allerdings werden es halt immer weniger, weil die
ganzen Verbünde wegen der Ausschreibungen keine Totalwerbungen mehr erlauben :-(
> Gleich fotografieren, wer weiß wie lang es sie gibt (eingedenk Temsa RD) ;-)
Mal schaun, wobei ich nicht glaube, dass sie das gleiche Schicksal erfahren werden ;-)
> Momentan ist im Internet anscheinend wieder mal der Wurm drin ;-)
eher bei yahoo, wo man Mails mit größeren Dateien anscheinend nicht gleicht durchlässt.
SG
Gerald
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