Am 3.12.2015 war es so weit. Die erste Vossloh Tramlink rollte auf Österreichs Gleise.
Kurz darauf wurde sie aufgebügelt und ihre ersten Stunden in Österreich begannen.
Wir blicken nach Oberösterreich. Vorchdorf - Eggenberg.
Es war ein milder Morgen, die Garnituren Richtung Lambach übervoll mit Schülern,
fuhren nur mäßig gefüllt wieder retour nach Vorchdorf.
Es ist ein Bahnfahren der anderen Art. Wir sind Railjets und Talent gewohnt, das älteste Material 4020 und 5047.
Doch hier ruckelt und schauckelt alles, fast keine Elektronik,
kein Display, keine Stationsansagen. Die Meisten Fahrgäste öffneten und schloßen die Türen per Hand.
Herrlich...Ein B4ET 9481 Nr. 20-111. Doch dies hat bald ein Ende.
Angekommen und 8:15 in Vorchdorf stand sie da. Ein paar Fotografen, doch viel mehr Personen von St&H in Warnweste
standen um den Tieflader herum. Darauf, eine neue Bim. Eine neue Ära in der Gmundner Straßenbahngeschichte.
Gut verpackt um den Lack zu schonen. 2 Mitarbeiter, sprachen italienisch, waren beschäftigt,
die Sicherungen zu lösen und die Rampe aufzubauen. Immer wieder klickten Auslöser der Kameras...
Dann war es so weit. Mit einem Ruck links und rechts aus Muskelkraft rollte die Bim los,
gesichert von einer Seilwinde. Den Rest erledigte die Schwerkraft. Doch rumps. Zu steil.
STOP. Da schleifte etwas. Links war kein Bahnsteig. Rechts jedoch Schotter auf Gleishöhe.
Die Klappe an der Front musste geöffnet werden, seitlich ein wenig "weggegraben" werden.
Dann gings weiter. Im Centimeterabstand. Immer wieder Kontrollblicke unter die Bim, ob ja alles
passt. Die erste Achse steht auf den Gleisen. Dann ging es zügiger weiter.
Die letzte Achse verlässt die Rampe. "steht er schon?, steht er schon?" Hörte man von den "Schaulustigen"
Dann löste sich die Spannung des Seils. Applaus...
Die erste Kiepe Vossloh steht auf Österreichischen Gleisen. Die erste von 3.
Einige machten noch Fotos, verschwanden dann der Reihe nach.
Ein Fotograf, ich und eine MA blieben dort. Unterhielten uns, sahen zu, wie die "Kollegen" sich mit ihrem
neuen Spielzeug vertraut machen. Die Sicherung vom Stromabnehmer musste gelöst werden.
Dann wurde er per Hand hochgekurbelt. Der Moment der Wahrheit. Man möchte sie aus eigener Kraft verschieben.
Dann gingen die Licher an, das Display schaltete sich ein. Es zeigte einen provisorischen Text.
"SRT Gmunden" (StadtRegioTram Gumden) Die Linie G wird somit verschwinden.
Innen lief eine Endlosschleife der Stationsanzeigen, auch die neue Strecke ist schon im "Demofilm" drinnen.
Die Straßenbahn macht einen geordneten, aufgeräumten Eindruck. Trotz Schmalspur, wurde der Platz innen optimal genutzt. Besser als bei den Flexity, besser als bei der Grazer (Speib) Variobahn!
Mittlerweile kam die Sonne raus. Zum Glück erst jetzt, sonst hätten wir Gegenlicht gehabt.
Dann verließ auch ich die Remise, fuhr nach Gmunden. Womit? Das zeige ich euch im nächsten Posting.
© David Wirringer
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