Auch in Zürich hat es einst U-Bahn-Pläne gegeben. Als Vorleistung dafür
wurde in den 1970er-Jahren im Zuge eines Autobahnbaus ein U-Bahn-Tunnel
zwischen Milchbuck und Schwamendingen errichtet. Die U-Bahn-Pläne
scheiterten jedoch, der Tunnel wurde für die Straßenbahn adaptiert und 1986
eröffnet:
http://de.wikipedia.org/wiki/Tramtunnel_Milchbuck%E2%80%93Schwamendingen
Die Ein- und Ausfahrten am Milchbuck sind so gestaltet, dass sowohl die
Verzweigung von 7+9 bzw. 10+14 kreuzungsfrei erfolgt, als auch der für den
Tunnel nötige Wechsel auf Linksverkehr zur Bedienung der Mittelbahnsteige
ebenfalls kreuzungsfrei ermöglicht wird. Die Stationszugänge lassen ihre
Herkunft aus den 1970er-Jahren nicht ganz leugnen, die Stationen selbst
wurden in den letzten Jahren modernisiert und mit futuristischen Leuchten
und Lichteffekten ausgestattet. Am Schwamendingerplatz taucht die Strecke
wieder an der Oberfläche auf, der Wechsel auf Rechtsverkehr erfolgt hier via
niveaugleicher Kreuzung.
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