Michael:
> Ich kann mich eigentlich gar nicht erinnern, jemals zuvor einen
> Subunternehmer-Bus mit richtigem Rotton gesehen zu haben.
Die 80A Citaros waren aber schon sehr nahe dran :-)
> Bin schon gespannt, ob sich
> Richard/Blaguss/Gschwindl? in Simmering daran ein Beispiel nehmen werden.
Gschwindl wird (zumindest) nichts in Simmering fahren, 73A und 76A
bleiben bei DR, 72A geht an B.
Man wird sehen, ob die WL-Postbusse nun als Maßstab für das künftige
Erscheinungsbild der Auftragslinien sein werden oder ob diese Sache
weiterhin nicht so ernst genommen wird.
Allerdings ist der Maßstab ja eigentlich sowieso der Vertrag bzw.
die den Ausschreibungsunterlagen beigefügte Typenskizze...
SG
Gerald
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