Hallo,
mit Schulbeginn am 1.September ist der Baustellensommer in Prag
weitgehend zu Ende gegangen. Wegen Sanierungsarbeiten noch einige Wochen
gesperrt bleibt der Abschnitt Vozovna Motol - Sidliste Repy (ich
schreibe - höchst ungern - ohne Diakritika, weil es im Web-Interface
sonst furchtbar aussieht). Auch die durchgehende Verbindung Hradcanska -
Vozovna Stresovice ist wegen Bauarbeiten am Stadtautobahntunnel noch
unterbrochen. Wieder offen ist aber die Verbindung Sparta / Schleife
Spejchar - Hradcanska und weiter in Richtung Divoka Sarka. Damit ist
nicht nur die Remise Vokovice wieder ans Netz angeschlossen, auch die
Metro-Station Hradcanska hat nach vielen Monaten wieder einen direkten
Straßenbahnanschluss. Dort, wo noch vor Kurzem eine Riesen-Baugrube war,
ist jetzt eine neue, nur mehr zweigleisige Straßenbahnhaltestelle. Das
Ergebnis der Neugestaltung ist - auch wenn noch nicht alles fertig ist -
enttäuschend. Man hat kein Dach gebaut, nicht einmal die beiden
Stiegenaufgänge von der Metro haben eines bekommen. Dafür sind die
Abgänge mit weißem Marmor verkleidet - wie lange der wohl weiß bleibt...
Das ist schlimmer als zu kommunistischen Zeiten, wo viele
Umsteigestationen überdacht wurden, etwa die Stationen Skalka oder
Smichovske nadrazi. Auch die Neubaustrecke nach Barrandov, die kürzlich
eröffnete Schleife Radlicka und das auf der grünen Wiese "gelandete"
Riesenterminal Letnany (Endstation der Metro C) haben - architektonisch
durchaus ansprechende - überdachte Haltestellenbereiche. Und verhauen
kann man in der grottenhässlichen Umgebung der Station Hradcanska
ohnehin nichts. Aber bei den ständigen Kostenexplosionen für den verd...
Stadtautobahntunnel ist wohl nichts mehr für die Straßenbahn übriggeblieben.
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