Hallo,
weiter geht's mit Teil 2:
Bild 1: Wie schon gesagt, wurde die Sonderfahrt die ganze Zeit über von
einem Bus begleitet. Ab Nachmittag stand dann der Cabriobus zur
Verfügung, aus dem heraus, wenn man einen brauchbaren Platz hatte,
durchaus gute Bilder möglich waren. Einiziger Nachteil war, dass die
Durchschnittsgeschwindigkeit u.a. dadurch stark sank und wir meistens
recht bald einen Planzug im Nacken hatten, wie hier im Bild am Weg
Richtung Jakominiplatz in der Leechgasse.
Bild 2: Besonders am eingleisigen Abschnitt der Linie 5 zwischen
Zentralfriedhof und Puntigam machte sich die Mitfahrt im Cabriobus
bezahlt. Hier entstanden einige gute Bilder, glücklicherweise war der
Verkehr auf der Triester Straße recht gering.
Bild 3: Zu guter Letzt ging es noch nach St. Peter.
So das war ein kurzer Überblick. Es hat sich duraus gelohnt bei der
Fahrt dabei zu sein, man kommt halt nicht alle Tage zu einer Fahrt mit
einem E1 durchs ganze Netz.
lg georg
--
Georg Hofer
GRAZ
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