> Aufgrund der
> enormen Passantenströme, die wegen der Stände an den Gehstegen zum
> Teil auch
> in den Gleisbereich auswichen, waren ungefähr alle 50 bis 100 Meter
> beidseitig entlang der Gleise Sicherheitsposten eingeteilt, die
> rechtzeitig
> vor Herannahen einer Straßenbahn die Passanten auf die Seite nahmen.
> Die
> Fahrer fuhren umsichtig, ohne dabei zu schleichen, so dass der gesamte
> Ablauf sehr flüssig und reibungslos war.
Genauso mach man das. Die Tram mus man erst einstellen, wenn die Leute
nirgend mehr hin ausweichen können. Auf der gelegentlich gesperrten MaHü ist
wesentlich weniger los, trotzdem stellt man den 13A regelmäßig ein.
Harald A. Jahn
www.tramway.at
Letztes Update: 9.4.2009: Bilderbogen Straßenbahnlinie 65
http://www.tramway.at/h/0265-h.html
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