Das merkwürdige Stahlgestell am Praterstern ist entgegen anders lautetenden Meldungen nicht sinnlos.
Wie schon öfters berichtet, soll das Netz der Lilliputbahn erweitert werden.
In einer ersten Ausbaustufe wurde der Praterstern auf einer eigenen Ebene erreicht.
(Siehe beiliegendes Foto)
Die erste Probefahrt ist erfolgreich verlaufen, lediglich bei den Mindestradien musste man geringfügige Ausführungsfehler feststellen. Dass es in Wien beim ÖPNV Planungsfehler geben könnte, kann getrost ausgeschlossen werden.
Eine weitere Verlängerung der Trasse soll durch den Augarten bis zum Gaussplatz führen, wo die Endschleife in Hochlage bereits gebaut wurde.
Der inoffizielle, vorläufige Probebetrieb soll vielleicht am 1. April 2009 starten.
Viele Grüße
HW