Die vorletzte Stadt in Rumänien war Temesvar (Timisoara). Die Stadt hat
einen sehr gepflegten Eindruck gemacht. Auch der Straßenbahnbetrieb war in
einem guten Zustand: Fast alle Gleisanlagen waren relativ neu und sauber
verlegt, die (gebrauchten) Wagen wurden alle in die Hausfarben gelb-weiß
bzw. neuerdings violett-weiß-schwarz umlackiert.
Das erste Foto zeigt den ex-Münchner Wagen 2023 auf der Linie 4 vor dem
Rathaus.
Auf dem zweiten Foto passiert Wagen 2502, bereits in den neuen Farben
lackiert, den Schranken zur Piata Traian. Dieser Platz - Knotenpunkt der
Linien 1, 2, 4, 5 und 6 - ist ausschließlich dem ÖV und Fußgängern
vorbehalten.
TW 2017, ex-München, überquert die Piata Timisoara 700 gemeinsam mit BW
3008.
Wagen 3420 stammt aus Bremen und verlässt gerade als Linie 11 die Schleife
beim Nordbahnhof. Interessant ist die Konstruktion mit den Saloontüren: Wenn
man aussteigen möchte, gibt's keinen Druckknopf, sondern man muss die
Saloon-Türe nach außen schwingen, damit sich die Türe öffnet (siehe kleines
Insert)! ;-)
Ein wenig verwirrend ist die Tatsache, dass es zwei Linien 11 gibt: Einmal
als Straßenbahn, einmal als O-Bus. Beide 11er treffen sich beim Nordbahnhof,
haben aber ansonsten getrennte Streckenführungen.
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