Ein Prachtstück ist natürlich der Sprague-Thomson-Zug, der gelegentlich auch
Publikumsfahrten durchführt (falls jemand zufällig Zeit hat: am kommenden
Samstag im regulären Betrieb auf der Linie 10!). Der rote Mittelwagen bot
Komfort der ersten Klasse; diese Besonderheit wurde noch lange beibehalten,
in den neueren Zügen gab es zuletzt zwar keinen Komfortunterschied mehr,
aber wegen der höheren Fahrpreise weniger Andrang, was durchaus genützt
wurde. Irgendwann (ich glaube Ende der 1980er/Anfang 1990er Jahre) wurde die
erste Klasse dann zugunsten besserer Passagierverteilung aufgegeben.
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Harald A. Jahn / www.tramway.at
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