Manfred Anderl schrieb:
> Inwiefern unterscheiden sich die beiden D?
- Fahrgestell: Für den D 244 wurde das Fahrgestell eines fast (aber eben
nur fast) baugleichen Grazer Wagens verwendet, während das des D 299
originalgetreu nachgebaut sein dürfte. Außerdem wurde beim D 299 nicht
auf die Unterleitungsschiffchen vergessen!
- Bügel: Der des D 299 ist original nachgebaut, der des D 244 ist eine
Lyra-Letztversion. Als einzigen "Fehler" haben beide eine moderne
Palette mit Kohleschleifstück und Ausgleichsgewicht anstatt Aluminium-
oder Weicheisenschleifstück mit Schmierrille.
- Seitliche Routentafeln: Die des D 244 sind - naja, sagen wir mal -
mehr oder weniger gut geschätzt und etwas zu klein. Außerdem wurden
Klebebuchstaben (?) in einer Helvetica-Schriftart verwendet, die
ebenfalls etwas zu klein sind und von der Form her nicht ganz passen.
Der D 299 hat Tafeln, die nach Orignalabmessungen aussehen, und die
Schrift ist originalgetreu handgemalt!
- Bahnräumer: Der des D 299 ist vorne und hinten original keilförmig,
der des D 244 gerade und entstammt somit der Zeit nach 1906, als es
bereits Fangkörbe gab. (Wobei alles Andere an dem Wagen von 1900 sein
soll und eines von beiden somit nicht dazu passt.)
Nur das, was man am ersten Blick auf den Fotos sieht...
Ich kann mir vorstellen, dass der D 299, im Gegensatz zum D 244 noch
zumindest original aussehende Fahrschalter hat. Denn die sind beim 244
von SP, glaube ich. Bitte ev. um Korrektur... ;-)
Grüße, Gerald
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