Gestern fand bekanntlich das Fest "100 Jahre Elektrische Wien-Baden"
in der WLB Remise Wolfganggasse statt.
Schon am Vormittag war das Gelände äußerst gut besucht.
Über die Veranstaltung selbst gehen die Meinungen auseinander,
bei mir haben die positiven Eindrücke überwogen.
Auf alle Fälle war die Atmosphäre bei Weitem besser als die
letzten Tramwaytage, zwar wurde man auch relativ laut "berieselt",
jedoch nicht die ganze Zeit, außerdem war die Musikauswahl
wesentlich erträglicher ;-)
Besonders nett war der WLB Flohmarkt, wo sehr vieles sehr günstig
zum Kauf angeboten wurde. Dennoch konnte man noch über die
Preise verhandeln, was beim Tramwayflohmarkt ja nicht der Fall ist.
(da kommt der Erlös ja auch karitativen Zwecken zugute).
Weiters gabs eine Fahrzeugschau, man konnte sich am gesamten
Gelände frei bewegen (keine Absperrungen) und sich auch z.b. die
abgestellten Busse und Triebwagen näher ansehen.
Außerdem erschien eine neue (nett gemachte) Broschüre über
das Jubiläum.
Besonders positiv hervorheben muß man die extrem günstigen Preise
des Verpflegungstandls!
Interessantester Programmpunkt war sicherlich der Oldtimerzug
223-231, der mehrmals die gesamte Strecke Oper - Baden
befahren sollte. Dankenswerterweise wurde der Fahrplan ja
im Internet veröffentlicht, auch wenn er dann oft nicht mehr stimmte.
Leider kam es am Vormittag zu einigen technischen Problemen,
sodass der Zug eingezogen wurde und in Inzersdorf kurzfristig
repariert werden mußte. Allerdings mit großem Einsatz, denn
am frühen Nachmittag stand er wieder zur Verfügung !
Auch der Hofsalonwagen war zugegen, AFAIK wurden damit
aber nur wenige (eine?) Fahrt zur Oper durchgeführt.
Der Prof. war mit dem D1 + s2 auch in der Wolfganggasse,
der Zug blieb aber meist nur abgestellt, angeblich wurden aber
doch auch ganz wenige Fahrten unternommen, da war ich aber
leider gerade ganz woanders fotografieren :-(
Zwischen Westbahnhof und Wolfganggasse gabs einen
Zubringerdienst mit 3 Oldtimern, mehr dazu im nächsten Mail.
Negativ ist eigentlich nur das etwas dürftige Programm am
Gelände gewesen, aber dennoch war diese Veranstaltung ziemlich
gelungen und doch auch interessanter als so mancher Tramwaytag.
Nun zu den Fotos (in der [Fotokiste]).
Das erste zeigt das Oldtimergespann 223-231 kurv vor der
Station Tribuswinkel-Josefsthal auf dem Weg nach Wien.
Das nächste entstand anläßlich einer spontanen und nicht
vorgesehenen nachmittäglichen Proberunde zur Oper am Karlsplatz.
Das dritte wurde in der Nähe der Station Schöpfwerk aufgenommen
und zeigt den Zug bei seiner letzten Fahrt, die nur mehr (siehe
Tafel) bis zur Wolfganggasse führte.
Zwar fuhren die einzelnen Kurse immer pünktlich ab, doch im Laufe
der Zeit wurden Verspätungen von bis zu 22 Minuten angesammelt,
sodass immer wieder Planzüge vorbeigelassen werden mußten.
Der Oldtimerzug war übrigens als U-Boot unterwegs und nicht
auf den Displays angekündigt.
Das letzte Foto entstand in der großen Wagenhalle und zeigt die
vier neuen Triebwagen (407-410), wo sie auf bessere Zeiten und
ihren ersten Einsatz warten... Inzwischen stehen sie schon ein
Jahr herum und dürfen noch immer nicht eingesetzt werden.
Immerhin konnte Tw 410 als Lager für den Flohmarkt verwendet
werden...
Teil 2 folgt gleich
Schönen Gruß
Gerald
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