On Mon, Dec 11, 2006 at 02:36:14PM +0100, Baron wrote:
> Wenn ich so eine Fußgängerfrequenz habe, wie auf deinen Fotos, dann ist es
> kein Problem mit der Straßenbahn in einer Fußgängerzone zu fahren. Nur ham
> Samstag jetzt in Wien unterwegs waren. Die Linei 1A konnte nur mit
> Sicherungsposten aufrecht gehalten werden und die Linie 13A wurde wegen dem
> großen Andrang zwischen 11:45 und 17:30 Uhr überhaupt eingestellt.
Das kann aber nicht der Ernst sein, oder?
> Und wenn du sagst, dass man selbst als Fußgänger am Wochenende nicht mehr
> weiter gekommen ist, dann sind die Fahrer dort eventuell Kamikazipiloten.
> Und in Tschechien achten die Leute noch auf die Straßenbahn. In Wien
> allerdings schimpfen sie zwar, wenn sie nicht daher kommt. Sie schimpfen
> aber auch, wenn sie der Straßenbahn/Autobus Platz machen müssen und
> beschmeissen sie teilweise sogar mit Punsch (Selbst erlebt am Graben)
Dann muessen sie es halt wieder lernen. Gerade auf der Mariahilfer Strasse
ist das sicher ein Problem. Dort weiss niemand, dass da ein Bus daherkommt,
weil sonst dort keine Fussgaengerzone ist. Logisch, dass es da zu Problemen
kommt.
Ich hab leider am Freitag in Graz kein Photo gemacht. In der Herrengasse
war wirklich viel los, die Strassenbahn konnte aber trotzdem fast
ungehindert verkehren.
Gerade hier sehe ich auch wieder einen systemimmanenten Vorteil von
Strassenbahnen. Durch die Schienen ist klar, dass dort auch eine
Strassenbahn verkehrt und auch wo.
> Deshalb bin ich für Fußgängerzonen in den Einkaufsstraßen, dies aber zu
> 100%. Das heißt - Absolut keine Fahrzeuge, denn die sind gemeingefährlich.
> Der Fahrer bekommt es gar nicht mit, wenn jemand unter den Zug, Bus gedrückt
> wird.
Also ich kann mir nicht vorstellen, dass es moeglich ist, dass jemand unter
einen ULF gedrueckt wird. Bei den Beiwagen der Ex seh ich ein, dass dies
ein Problem darstellen koennte. Also ich finde diese Forderung ueberzogen.
gruesse,
Stephan
--
"We have to re-invent socialism. It can't be the kind of socialism that
we saw in the Soviet Union, but it will emerge as we develop new systems
that are built on cooperation, not competition." -- Hugo Chavez
,---------------------------------------------------------------------.
| Stephan Plepelits, |
| Vienna University of Technology - Fachschaft Informatik |
| skunk@xover.htu.tuwien.ac.at - http://xover.htu.tuwien.ac.at/~skunk |
`---------------------------------------------------------------------'
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
*** NEU: Alles direkt über http://www.stadtverkehr.at erreichbar ***
- http://www.stadtverkehr.at | Stadtverkehr Austria- DIE ÖPNV-Mailingliste
- http://fotokiste.stadtverkehr.at | Stadtverkehr Austria- Fotoliste
- http://web-fotokiste.stadtverkehr.at | Die Web-Fotokiste mit dem gesamten Fotoarchiv !
- http://wiki.stadtverkehr.at | NEU: Das Stadtverkehrs Wiki, die Enzyklopädie !
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria-fotos/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria-fotos/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
mailto:stadtverkehr-austria-fotos-digest@yahoogroups.com
mailto:stadtverkehr-austria-fotos-fullfeatured@yahoogroups.com
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
stadtverkehr-austria-fotos-unsubscribe@yahoogroups.com
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/