>> Irgendwie scheint diese Nachricht als einzige der 3 (noch?) nicht in
>> die Fotokiste zu gelangen.
>Bei mir is es noch nicht mal per Mail angekommen.
sehr komisch.
Ich probier es nochmals...
SG
Gerald
Inzwischen hat die Fa. Retter in neue Fahrzeuge investiert, wobei sich
darunter auch einige Exoten befinden.
Das erste Foto ist außerdem die Auflösung meines Rätsels und zeigt zwei
Irisbus/Karosa Axer am Busbahnhof in Neunkirchen, kurz nachdem
ein heftiges Gewitter einsetzte.
Man beachte die (von alten ÖBB/Postbussen ausgebauten) Rollbandapparate
hinter der Windschutzscheibe. Der linke Bus fuhr Richtung Bahnhof
Neunkirchen (eine Art Stadtverkehr ;o), während der rechte über Ternitz
nach Puchberg fahren sollte.
Auch wenn auf allen Bussen die Homepage der Firma Retter angeführt wird,
findet man dort keinen (!) Hinweis auf das neue Aufgabengebiet (Linien)
dieses Unternehmens. Auch bei den Lenkern, die meisten waren sehr
freundlich, gibt es keinerlei Fahrpläne oder Ausdrucke...
Einen weiteren, bislang mir gänzlich unbekannten Typ zeigt das nächste
Foto: Es handelt sich dabei um einen (von mindestens 2) VDL/Bova Lexio
LLD 123/310. Er trägt ein Hartberger Kennzeichen, weil sich dort der
Firmensitz der Firma Retter befindet und besitzt außerdem eine LED
Zielanzeige.
Die dritte exotische Bustype kam mir leider nicht vor die Linse,
es wäre ein Mercedes O 345 Connecto aus türkische Produktion gewesen.
Dies ist der Hochflurnachfolger des O 405 mit einem etwas zweifelhaften
Ruf, in z.B. Ungarn ist er aber inzwischen relativ weit verbreitet.
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