Gerald Svetelsky:
>
> Da bestand aber ein wesentlicher Unterschied. Wagen und Strecke
waren damals
> noch für Lichtsignalbetrieb ausgerüstet, der Umbau auf LiFa
> (Linienfahrtbeeinflussung) bedingte die Zeitspanne zwischen Probe-
und Linienbetrieb.
>
Hallo, Gerald!
Hier hastt du mich, glaube ich, mißverstanden. Diesen Tag der
offenen Türe sehe ich absolut nicht als Beginn des U-Bahn-Zeitalters
in Wien, sondern der Tag der Betriebsaufnahme ist der 8. 5. 1976,
als zum ersten Mal regulär Fahrgäste zwischen Heiligenstadt und
Friedensbrücke befördert wurden. Diese Publikumsfahrten habe ich nur
erwähnt, um Ferry von der Irrigkeit seiner Ansicht bezüglich
Probebetrieb zu überzeugen, da er ja derartige Fahrten vor dem 7. 5.
1976 bezweifelte.
LG
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