Schon seit mehr als einem Jahr muss die Straßenbahnlinie 49 aufgrund des desolaten Schienenzustands
zwischen Baumgarten und Bujattigasse mit 15 km/h die Linzer Straße entlang zuckeln.
Jetzt in den Sommerferien finden nun endlich die notwendigen Gleisbauarbeiten statt, weshalb der 49er
seit 4.7. nur bis Baumgarten fährt.
Der restliche Abschnitt zur Bujattigasse wird als SEV-Linie 49E vom ÖBB-Postbus geführt, wobei es
einen Rundkurs Baumgarten - Bujattigasse - Bhf. Hütteldorf - Baumgarten gibt, da die Linzer Straße
nur stadtauswärts befahren werden kann. Mangels Wendemöglichkeit muss jeder Kurs eine 1,1 km Wendefahrt
bis zur Hochsatzengasse durchführen.
Wie schon unlängst erwähnt, gab es für diesen kurzzeitigen Verkehr (seltsame) Vorgaben des Auftraggebers.
So mussten für diesen Einsatz gleich vier Busse (2 Citaro2, BD-13940, 13945; 2 MAN NL 323, BD-13801, 13803)
in das neue Design umlackiert werden!
Während die C2 (Leihwagen aus Vösendorf) schon die "richtigen" Sitze (ohne gepolsterte Rückenlehne) haben,
musste bei den beiden MAN nun tatsächlich der Schaumstoff der bisher gepolsterten Rückenlehnen entfernt worden!!!!
Den Stoffüberzug durften die Busse anscheinend ausnahmsweise behalten...
Es ist wirklich total seltsam, dass die planmäßigen 49A und 52A/B-Busse noch ca. 3 Jahre mit "ordentlichen" Sitzen und
weiß-rot-grauer Lackierung im Auftrag fahren dürfen, aber für die 8 Wochen auf dem Pimperl-SEV ungeeignet sind...
Dafür dürfen selbst an Sonntagen Fahrgäste im 14A, 66A und 69A in unklimatisierten Bussen schwitzen. :-(
Wenn man bedenkt, was sonst (z.B. in Deutschland) als SEV (oder auch bei WiLi eigens betriebenen) unterwegs ist,
kann man nur den Kopf schütteln.
Es soll sich nun jeder seinen Teil dazu denken, ich erspare mir lieber weitere Kommentare.
Jetzt gibt es in Hütteldorf die absurde Situation, dass im Prinzip auf jeder Linie nur bestimmte Busse fahren dürfen:
- 49A/52A/B: MAN EEV Wiener Linien Design (oder neuer)
- 50A/50B: Mercedes Citaro2 €6 neue Lackierung (+ bis Mitte August auch noch MAN EEV in Neulack)
- 49E: MAN/C2 EEV/€6, neue Lackierung, ungepolsterte Sitze
- 249/250/447: MAN NL 313 sandquartz (oder neuer), Überlandbusse
Nun ein paar Fotos vom 49E:
- Begegnung vom umlackierten (49E) Citaro2 BD-13940 mit dem (aus dieser Serie einzigen) nicht umlackierten MAN NL 323
BD-13802 der Linie 447 bei der Bujattigasse.
- Der umlackierte MAN NL 323 BD-13803 in der Ausstiegshaltestelle Baumgarten. Die Zielanzeige wurde bereits umgestellt.
Das Postbus-Logo an ungewöhnlicher Stelle der Front wurde erst unlängst angebracht.
- BD-13940 fährt normalerweise vornehmlich im Bereich Seestadt/Eßling (88A/B). Über die Sommermonate ist er nun in
Hütteldorf, wo er bei der Ausfahrt aus der Schleife Bujattigasse aufgenommen wurde.
- die umgebauten Sitze, wo der Stoffüberzug nur mehr die Plastiklehne überdeckt.
SG
Gerald
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sich die *PRIVATE* Meinung des Verfassers.
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