Re: [stvkr-a-fotos] Re: [W] Tramtrack Bahnhof Koppreiter

> > Ah so? Ich dachte, es war von vorneherein klar, dass die U für die
> > Viadukte
> > der Gürtelstrecke zu schwer sind. War da etwa eine "Light"-Variante
> > der U
> > geplant?
>
> Also, die diversen damaligen "Schmähs", warum denn die Gürtelstrecke
> angeblich nicht umggestellt werden kann, hamma aber schon mehrfach
> abgehandelt.

Der einzige Grund, warum nicht Us eingesetzt wurden, war der Denkmalschutz:
Die Bahnsteige hätten erhöht und verschmälert, ein paar Stationen wohl
gröber umgebaut werden müssen.

Wenn du dir die U4-Stationen anschaust, weißt du warum: Die hohen Bahnsteige
sehen in einigen davon optisch richtig "Aug einhauend" aus. Heute hast du
die angedeuteten Sockelleisen in den Wänden in Schienbeinhöhe, damals waren
sie in Bauchhöhe. An den oberen hat sich natürlich nichts geändert, und so
wirkt das Ganze asymmetrisch. Auch die Dachhöhen sind natürlich gleich
geblieben, und die ehemalige großstädtische Großzügigkeit wurde so zu sagen
vom herrschaftlichen Altbau zur Gemeindewohnung.

Grüße, Gerald

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