Gerald Svetelsky:
> Das beantwortet die Frage nur halb. Wo befanden sich die Gleiswechsel?
> Die Linie 18G kam ja auf dem falschen Straßenbahngleis daher. Gab es an
> den Kreuzungspunkten Gleiswechsel von Rechts- auf Linksverkehr?
>
> Anmerkung: Ich kenne die Gleislage ziemlich gut, aber nicht die Lage der
> Weichen.
>
> Ab der linken Wienzeile gab es ein drittes Gleis für die Linie 18G, kurz
> danach zweigten die Gleise auf den äußeren Gürtel ab (unter der Brücke
> druch). Von der Gumpendorfer Straße gab es einen Doppelgleisbogen
> Richtung Westbahnhof dem äußeren Gürtel und in beide Richtungen auf dem
> inneren, von der Sechshauser Straße kommend in beide Richtungen auf dem
> äußeren Gürtel.
>
> Aber wo waren die Weichen, um die Linie 18G in den Rechtsverkehr
> einbinden zu können?
Hallo!
Vielleicht kann ich ein wenig zur Klärung beitragen, da ich mich an die
Gleisanlage, so wie sie für den Rechtsverkehr der Straßenbahn umgebaut
wurde, sehr gut erinnern kann. Außerdem sende ich im Anhang eine
Gleisplanskizze aus 1954, wo die Gleislage noch unverändert vom Betrieb der
Linie 18G bestand, mit. Die Situation war so, daß vom Streckengleis auf dem
äußeren Gürtel FR Westbahnhof das Gleis des 18G abzweigte und in das in
dieser FR linke Gleis der Stadtbahn einmündete.Bei Linksbetrieb der
Straßenbahn gab es diese Weiche im anderen Gleis und das Gegengleis der
Linien 8 und 118 wurde gekreuzt. Auf dem inneren Gürtel war die Gleisanlage
etwas aufwendiger, da dort auf einem kurzen stück vier Straßenbahngleise
nebeneinander lagen. Es gab eine zweigleisigen Abzweigung vom äußeren Gürtel
in die Strecke 57 und knapp danach eine zweigleisige Abzweigung von dieser
in den inneren Gürtel, die sich ein Stück oberhalb mit der ebenfalls
zweigleisigen aus der Gumpendorfer Straße kommenden und von der Strecke 57
abzweigenden Strecke der Linie 6 vereinigte. Vor dieser Vereinigung lag die
Einmündung der ausfahrenden Linie 18G. Auch hier wurde ebenso wie auf dem
äußeren Gürtel bei der Umstellung der Straßenbahn von Links- auf
Rechtsfahren die Weiche von einem Gleis in das andere umgelegt und die zuvor
nötige Gleiskreuzung entfernt. Der Betrieb der Linie 18G spielte sich also,
unabhängig vom Links- oder Rechtsfahren der Straßenbahn so ab, daß der Zug
der Linie 18G vom Südbahnhof kommend auf dem äußeren Gürtel nach der
Sechshauser Straße rechts in die Stadtbahntrasse einmündete. In der
Gegenrichtung verließ er auf gleicher Höhe die Stadtbahn, mündete in die
Verbindungsstrecke ein, fuhr unter der Stadtbahnbrücke (Strecke 57) durch
und bog links in die Strecke des 118ers ein.
Hoffentlich ist es mir gelungen die Situation einigermaßen verständlich zu
schildern, vielleicht trägt der Gleisplan auch noch das Seine zum besseren
Verständnis bei.
LG, Karl
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