Zwei aktuelle Fotos aus Bruenn
- ein modernisierter Skoda 14Tr abfahrbereit in der Endstation česká
- und ein Skoda 21Tr bei der Ausfahrt aus der selben Haltestelle
Die mit zwei Halte- und drei Oberleitungsspuren ausgestattete Haltestelle ist normaler Weise die Endstation fuer die Linien 32, 34 und 36. Wegen umfangreicher Bauarbeiten wird auch die Linie 25 fuer etwa 2 1/2 Jahre dorthin umgeleitet. Sie ist dem tschechischen Schema fuer Ersatz-Linien entsprechend als x25 gekennzeichnet.
Dass fuer diese Linie an allen Stationen Linienbezeichnung und Fahrplanaushang sowie ein Info-Plakat zu den baustellenbedingten Umleitungen angebracht wurden, versteht sich in Bruenn von selbst. Auch die Fahrgastinfo aussen und innen im Bus wurde natuerlich angepasst.
Die modernen Skoda 21Tr sind besonders angenehme Fahrzeuge, die sich durch einen geraeumigen Innenraum und grosse Laufruhe auszeichnen. Die Beschleunigung ist beachtlich und am spaeteren Abend koennen sie auch zeigen, dass sie schneller als die am Heck angeschriebenen offiziellen 65 km/h gehen...
Schade, dass die Produktion dieses Bustyps vor kurzem eingestellt wurde und Skoda jetzt nur mehr die Agora-Kisten elektrisch ausruestet.
Interessante Daten zum Bruenner O-Bus-Netz:
- Netzlaenge: 54 km
- Linienlange: 93,8 km
- laengste Linie (25): 15 km
- Fahrzeuge (alle Skoda) gesamt: 145, davon 90 14Tr, 8 15Tr (Gelenk), 43 21Tr (NF) und 4 22Tr (NF-Gelenk)
Alle Daten aus dem Jahr 2003, Quelle: http://www.dpmb.cz/dn.asp?id=53&download
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