> > Schade, daß "unser" C1 141+1241 als Museumsfahrzeug keine Fahrerlaubnis
> hat.
> > Ich vermisse das Zischen der Druckluftbremse beim Anfahren auch sehr.
>
> Da wirst d' beim 141 ein Problem haben: Die automatische
> Drucklufthaltestellenbremse wurde erst im Zuge des Umbaus
> "schaffnerloser Beiwagen" mit Umgestaltung des Armaturenbretts
> eingebaut. Der 141 ist noch im Ursprungszustand - hier muss in der
> Haltestelle die Handbremse angezogen werden (oder der Fahrer bleibt die
> ganze Zeit auf dem Bremspedal stehen).
Wieso hat der eigentlich keine Fahrerlaubnis? IMHO hätte man von so einer
bedeutenden Fahrzeugtype, wie C1 ruhig noch eine zweite Garnitur, wie den C1
110 in Amsterdam, behalten können. Dann hätten wir jetzt auch einen C1+c1 im
Letztzustand im Museum, der sicher auch fahrbereit wäre. Vom E hebt man
schließlich auch beide Prototypen auf und die sind ob der Ähnlichkeiten zu E1 lange
nicht so einzigartig wie der C1.
lg Clemens
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