> Woher kommen die Pläne? Wie konkret sind sie?
Obwohl mir ist die U-Bahn-Liebe unserer Politik durchaus bewusst ist,
halte ich die Realisierung _dieser_ Pläne (U-Bahn nach Hernals bzw,
Dornbach, U-Bahn Rathaus-Neubaugasse-Matzleinsdorfer Platz) für eher
unwahrscheinlich, da ich annehme, dass sich einfach niemand finden wird,
der es bezahlt.
Bei Strecken wie U1 - Leopoldau oder U2 - Aspern hat man es ja relativ
leicht, weil man große Teile in Hochlage führen kann. Aber bei so
Strecken quer durch die Stadt - wie eben diese ominöse U5 - wo man
größtenteils, wenn nicht sogar zur Gänze unterirdisch fahren müsste,
wird die Begeisterung der zuständigen Politikier spätestens, wenn es ans
Zahlen geht, verschwinden.Wie gesagt, mir ist die U-Bahn-Liebe unserer
Politiker durchaus bewusst - aber die Pläne einer U-Bahn nach Hernals
wurden ja bereits vor vielen Jahren als unfinanzierbar verworfen. Und
dabei wird es vermutlich letztenenedes auch bleiben.
mfg
Bernhard