Ich finde jetzt das Posting zum Antworten nicht mehr...
Ich habe die selben Informationen:
Maximal 1 C1+c1-Zug soll in Sarajewo bei Bedarf noch eingesetzt werden, die
anderen sind auf Grund anstehender größerer Wartungsarbeiten vorerst
abgestellt. Zwei oder drei sind überhaupt de facto irreparabel.
Immerhin sollen die Züge in den fünf Jahren fast so viele Kilometer
abgespult haben, wie mancher in 15 Jahren in Wien! Das zeugt wohl von der Qualität
des Produkts, auch wenn es (wie bei den ULFen) eine Menge
Anfangsschwierigkeiten gab...
Grüße, Gerald
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