Zuletzt noch ein kleiner Bilderbogen betreffend originelle Lösungen in
Amsterdam. Am Anfang nochmal ein Bild aus der Leidsestraat, aufgenommen
1996. Die abgebildeten Wagen sind mittlerweile verschwunden, auch das neue
Farbschema in blau und weiss sieht um einiges pfiffiger aus als das
gelb-braun. Gleisverschlingungen gibt es an vielen Stellen im Netz, der
Verkehr wird dennoch recht flott abgewickelt.
In Amsterdam befährt die Tram auch einige Klappbrücken - in geschlossenem
Zustand eher unspektakulär, mit dumpfen geklonkel gehts im Schritttempo über
die Fugen.
Die Combinos verkehren schaffnerbesetzt, allerdings ist die Abfertigung bei
großem Andrang lähmend, obwohl Fahrer und Schaffner Tickets kontrollieren,
stempeln und verkaufen. Im Combino scheint mir der Auffangraum etwas klein,
im Gegensatz zu den älteren Wagen, die etwa unseren Schaffner-E entsprechen.
Baustellen mit offenen Gleisen werden durch kleine Schranken gesichert, die
sich vor der Tram öffnen.
Am Hauptbahnhof gibt es zwei viergleisige Schleifen, bei einer habe ich eine
interessante Einzungen-Vereinigungsweiche entdeckt.
--
Harald A. Jahn
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