Liebe Leute,
zurück ins Zentrum von Krakau; es ist der 23. August 2014 :-) :
Kühler Augustmorgen, leichter Dunst liegt noch über der Stadt; an einem
Samstag schläft die Stadt zu dieser Zeit noch, und dennoch ziehen die
blauen Straßenbahnen in Krakau schon unaufhaltsam ihre Runden. Vom Hotel
an der Starowi?lna bin ich mit dem damals als einziger Linie dort
fahrenden 79er zur Poczta G?ówna gefahren, um von dort Richtung
Plac Wszystkich ?wi?tych zu gehen: Ungemütlich war es daselbst,
weil ein Rudel britischer Rowdies in ihrer Restfett'n, die gerade
aufgefrischt wurde, den Platz gewissermaßen für sich zu okkupieren
gedachten. Interessant, wie sich offensichtlich unterschiedliche
Alkoholerwerbsmöglichkeiten auf jugendliches Gehabe auswirkt; in
Amsterdam habe ich zwei Monate später ganz ähnliches erlebt
(und nein, früher war *nicht* alles besser!)
Aber zurück zu Krakau: Also vorerst einen anderen Fotostandort suchen;
und zur noch nicht sonnendurchfluteten Atmosphäre passte da der Platz an
der Filharmonia ganz gut. Diese Kreuzung sieht man normalerweise anders
abgebildet, nämlich mit der Filharmonia selbst als Hintergrund: Hier
soll einmal das Grün auf der anderen Seite dieses Platzes gewürdigt
werden. Die erste Aufnahme zeigt N8C-NF 3071 (ex 3001 ex 3301 ex
Nürnberg 364) auf Linie 2, der hier von Salwator kommend in die
Straszewskiego einbiegt: Das ist gemeinsam mit der anschließenden
Podwale die derzeit wohl renovierungsbedürftigste Straßenbahnstrecke
im Zentrum Krakaus. Auf der zweiten Aufnahme ist NGT6 2034 zu sehen,
vom Plac Wszystkich ?wi?tych zur Filharmonia kommend. Dieser Wagentyp
ist, wie schon erwähnt, der am schwierigsten zu fotografierende, ist
doch seine Zielanzeige so gepulst, dass die adäquate Belichtungszeit
de facto nur Aufnahmen im stehenden oder langsam rollenden Zustand
erlaubt. Ich weiß, dass die Aufnahme grenzwertig ist, aber sonst war
die NGT6-Ausbeute eher mager.
Liebe Grüße, Wolfgang
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