Liebe Leute,
Letzte Woche hatte ich zum ersten Mal im Zuge einer Dienstreise nach
Warschau einen zusätzlichen Tag für die Tramway reserviert :-)
Warschau ist eine in meinen Augen extrem interessante Stadt, nicht
malerisch-schön im klassischen Sinne, aber avantgardistisch, modern und
zukunftsorientiert. Die komplette, mutwillige Zerstörung im zweiten
Weltkrieg hat einen völligen Neuaufbau mit sich gebracht, und der Neubau
war radikal. Neue Straßenzüge, breit, großzügig, mitten in der Stadt.
Wer hier schlimmste Stadtwüste ahnt, sei beruhigt: Es ist alles zwar
nicht so wirklich gemütlich geworden, aber ich finde selbst die
außerhalb der kleinen Altstadt raumplanerisch durchaus amerikanisch
angehauchte «Downtown» durchaus angenehm, zumal für Fußgänger viel, sehr
viel Platz ist. Platz ist nicht nur für Fußgänger:
Das Warschauer Straßenbahnnetz hat meiner Meinung nach die beste
Ausgangssituation von allen Netzen, die ich ich bis jetzt besuchen
durfte: Der Anteil eigener Gleiskörper muss immens sein, und davon
wiederum ist der allergrößte Teil baulich vom sonstigen Verkehr
getrennt. Selbst und gerade in der Innenstadt braust die Straßenbahn
unbehindert vom sonst durchaus dichten Verkehr von Haltestelle zu
Haltestelle: So tragisch die jüngere Warschauer Geschichte ist, so
gründlich ist der Tramway mit dem Wiederaufbau der ihr zustehende Platz
eingeräumt worden.
Das alles macht allerdings das Fotografieren der Straßenbahn nicht
leichter: Die Szenerie ist durchaus monoton, mit eigenem Gleiskörper in
Mittellage breiter bis sehr breiter Straßen. Das ändert sich oft über
die ganze Strecke nicht und ist zwar verkehrstechnisch prima, aber nicht
so unbedingt malerisch. Das bedeutet: Im Gegensatz zu Krakau, wo man
sich vor guten Fotoplätzen kaum retten kann, ist sorgfältige Suche
netter Plätze und Plätzchen angesagt, und dann vor Ort noch präzise
Arbeit, was den Standort im engeren Sinne betrifft, denn der Autoverkehr
warat dann ja auch noch da. Oder sonstige Zeitgenossen, denen man
auffällt. Dazu später mehr ;-)
Eine für Warschau typische Strecke ist die durch die Pu?awska im Süden
der Stadt: Hier fährt der Pesa 120Na (inzwischen DER allgegenwärtige
Niederflurwagen Warschaus schlechthin) 3505 auf Linie 35 gerade in die
Haltestelle Park Dreszera ein. Die Aufnahme stammt vom letzten Samstag,
11. Oktober 2014.
Liebe Grüße, Wolfgang
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Posted by: "Wolfgang Auer" <Wolfgang_Auer_ML@gmx.at>
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