Zu guter Letzt noch eine kurze Übersicht über die BLT:
Dort sind aktuell 3 Fahrzeuggenerationen im Einsatz:
Schindler Gelenkwagen im DÜWAG-ähnlichen Design, Schindler Gelenkwagen im
kantigen Design (teilweise mit NF-Mittelteil ausgerüstet) und Stadler
Tangos.
Die hochflurigen Triebwagen kommen fast nur mehr als hinterer Teil einer
Doppeltraktion zum Einsatz. Das führende Fahrzeug hat im Normalfall immer
ein NF-Mittelteil.
Die Fotos:
TW 211, Linie 11 Richtung Aesch auf dem Marktplatz, im Hintergrund das
Basler Rathaus.
TW 103 auf Linie 10 als hinterer Teil einer Doppeltraktion in der
Aeschenvorstadt.
Tango Nr. 159 auf Linie 11 unterwegs zur französischen Grenze St. Louis. Das
neugotische Gebäude - das Hauptpostamt von Basel - vor dem er vorbeifährt,
wurde von Friedrich Schmidt umgebaut und erweitert. Das eine oder andere
Detail mag daher ans Wiener Rathaus erinnern.
Und zum Abschluss noch eine Innenansicht eines älteren
Schindler-Triebwagens.
Ich hoffe, die Fotos haben gefallen!
Lg
Roland
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