Gestern vormittag fand die offizielle Übergabe des ersten neuen Citaro G an die Wiener Linien
in der Garage Spetterbrücke statt.
Der Gelenkbusse erhalten tatsächlich die Betriebsnummern ab 8701 ff, noch heuer sollen 22
weitere Gelenkbusse folgen, die ersten Einsätze sind ab Anfang Dezember auf der Linie 7A
geplant.
Bekanntlich sind die WiLi nun von Flüssiggas auf Diesel umgestiegen, da niemand €6-LPG-Motoren
entwickelt hat. Nachdem Flüssiggas nun nicht mehr der umweltfreundlichste Antrieb ist,
sind in den letzten Wochen von ALLEN Bussen die "Umweltfreundlich. Sauber. Flüssiggas" Aufkleber
entfernt worden ;-)
In der Presseaussendung hat man auch tunlichst (und absichtlich) vermieden, die neue (alte) Kraftstoffart
Diesel zu erwähnen.
Präsentiert wurde der 8701 von der "Öffi-Stadträtin" (diese Bezeichnung verwendet sie selbst nun sehr gerne)
und Vizebürgermeisterin, sowie dem GF der WiLi. Die Brauner bezeichnete fast alles am Citaro als "super",
sogar die super-schönen und super-bequemen (!!!) Plastiksitze mit der dünnen Polsterauflage....
Unmittelbar nach der Präsentation fand die erste Ausfahrt, volbesetzt mit Krone-Lesern, die bei einem
Gewinnspiel die Mitfahrt gewonnen hatten, von der Garage nach Steinhof und wieder zurück statt. Man
hätte übrigens auch einfach so mitfahren können ;-)
Dabei entstanden ein paar schönen Aufnahmen bei der Ausfahrt aus der Garage, sowie im Bereich
Baumgartner Höhe.
Nach der Rückkehr stand der Bus noch zur genauen Besichtigung bereit - das ging sich aber zeitlich
für mich nicht mehr aus, daher gibt es dieses Mal nur Außenaufnahmen.
Viel Spaß mit den Fotos!
SG
Gerald
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