Liebe Leute,
Michael Katai zitierte mich:
>> 1: Inkonsistenz: Strich pro Fahrtrichtung/Strich pro ÖPNV-Korridor
>In diesem Fall finde ich die Inkonsistenz sogar recht gut
Aber der von mir dazu eingezeichnete Kreis ist doch nur pars pro toto!
Diese Inkonsistenz zieht sich durch den ganzen Innenstadtplan!
>> 4: Hier sind die Citybuslinien *nie* gefahren. Wer die örtlichen
>> Gegebenheiten kennt, findet die Skizze vielleicht sogar amüsant
>Es sind nur die Linien von 2A und 3A vertauscht - oder versteh ich Dich falsch?
Wenn die Linien so führen wie eingezeichnet, dann bräuchte man für
die Citybuslinien Gefährte in Rikscha-Größe, benützten sie diesfalls
doch die Fußgängerpassage am Plankl vorbei ;-) Die Buslinien fahren
ein Hakerl wie durch die blaue Linie am Attachment angedeutet.
>> 6: Hier fehlt eine Haltestelle
>Und welche?
Das war der Test, ob außer Dir überhaupt noch jemand aufmerksam
die Postings liest und anschaut, die hier abgeschickt werden *g*
In diesem Zusammenhang wieder einmal die Frage nach der Herkunft
englischer Textierung in Werken der Wiener-Linien, die für die
breite Öffentlichkeit gedacht sind: Der Begriff «Position» für
«Standort» mag wohl verstanden werden und ist wohl auch nicht
im engsten Sinne flacsh, aber er ist zumindest ungebräuchlich.
Auf nativ englischen Plänen steht da typischerweise «You are here».
Sucht man schon nach einem einzelnen Wort, dann passte «Location»
sehr viel besser.
Derlei G'schichten ziehen sich permanent durch englischsprachige
Aspekte von Wiener-Linien-Aussendungen und -Durchsagen. Das wäre
ja nicht so schlimm, würde man sich nicht damit brüsten, wie toll
man doch mehrsprachig aufgestellt wäre...
Liebe Grüße,
Wolfgang
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