Liebe Leute,
wie nicht nur zwischen den Zeilen schon durchgeklungen ist, wird in
Karlsruhe mit «dem Loch», sprich, dem Stadtbahntunnel, kein Stein
auf dem anderen bleiben -- stadtbildlich und nahverkehrstechnisch.
Links dazu habe ich schon geschickt; das prinzipielle Für und Wider
einer Tunnellösung im Spezialfall Karlsruhe würde wohl für mehr als
eine Dissertation reichen.
Kernpunkt des Tunnels ist die Ostwestfußgängerzone, deren östlicher
Teil in der Kaiserstraße liegt, und die im Bereich Kronenplatz so
etwas wie zartorientalischen Charme zu genießen beginnt ;-) Das
Leben pulsiert hier etwas weniger mondän und auch weniger hektisch
als im Abschnitt rund um die Herrenstraße (nomen est omen ;-)
Im Bereich zwischen Marktplatz und Kronenplatz ist auch diese
Aufnahme entstanden -- der Straßen- und Stadtbahnbetrieb ist
hier um nichts weniger dicht und abwechslungsreich als westlich
des Marktplatzes. Unter anderem fährt hier auch die Linie 5
vorbei, letztes Refugium der wunderschönen, Düwag-angelehnten
und in all der werbearmen gelbroten Pracht stadtbildprägenden
klassischen Hochflur-Achtachser. Die Fünf (sic!) wird Heimat für
diese Wägen (etiam sic!) bleiben, bis der Rintheimer Ast die
breiteren Niederflurwagen (ohne Kreuzungsverbot) aufnehmen kann.
Das soll 2014 soweit sein -- dann wird's auch bald vorbei sein
mit der Freude oberirdischen, unmittelbaren Nahverkehrszuganges;
zumindest im abgebildeten Abschnitt.
Der Wagen 215 fährt hier im eiskalten Morgen des 5. Mai 2011 in der
herrlichen Morgensonne gleich in die Haltestelle Kronenplatz ein,
in Richtung der erwähnten Endstation Rintheim gleitend.
Ach ja, ein kleines neues Service; hier der Link zum Fotostandort:
http://maps.google.com/maps?ll=49.009419,8.408&spn=0.000768,0.001774&sl…
Liebe Grüße und viel Spaß,
Wolfgang
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