Liebe Leute,
gleich weiter mit den Torbögen und etwas ganz anderem:
Der Abzweig Via Po/Via dell'Accademia Albertina war hier schon
Thema, hier ist er nochmals zu sehen, dieses Mal mit dem Bogen der
Via Rossini, die die Verlängerung der Via dell'Accademia Albertina
darstellt. Auf dem Bild erkennt man auf der Straßenbahnlinie 18 den
Wagen 760 aus der Serie «spurloser Verbrennungsmotorschüttler».
Wer meint denn da so frech: «Aber das ist ja gar keine Tram»?
Zu den ganz großen Ärgernissen aller bestehenden italienischen
Straßenbahnbetriebe gehört die Tatsache mehrjähriger Stilllegungen
kompletter Linien wegen irgendwelcher lokal eng begrenzter Arbeiten
entlang der Strecke. Turin war in den letzten zehn Jahren davon
insbesondere durch den Bau der Gummiradlminimetro und des durchaus
imposanten Passante Ferroviario samt Einbindung der GTT-Strecke
nach Ceres betroffen; des ersteren wegen fährt seit vielen Jahren
der 18er im Dieselmodus. Inzwischen ist der äußerste südwestliche
Ast von Caio Mario nach Settembrini vom 10er übernommen worden;
dass der 18er nach Fertigstellung der Metrolinie 1 zwischen Caio
Mario und Carducci nimmer zurückkehrt, darf befürchtet werden. Doch
selbst dann hielte sich die in Wien so desaströse Wirkung des
U-Bahn-Ausbaus auf das Tramnetz in Grenzen.
Wer einen Blick auf die Entwicklung des faszinierenden Gleisnetzes
der Turiner Straßenbahn der letzten Jahre werfen möchte, dem sei im
Übrigen der entsprechende Unterbereich der Website «Tram di Torino»
<http://www.tramditorino.it/rete.htm> ans Herz gelegt!
Liebe Grüße,
Wolfgang
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