[stvkr-a-fotos] Tour 2009: Krefeld #2

Author
Image
Aufnahmezeitpunkt
2009-02-21T08:35:57
Camera
DYNAX 7D
Exposure
1/160s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Aperture-priority AE
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
28mm
ISO
200
Make
KONICA MINOLTA
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
F-Number
50/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
210106
Breite
1000
Höhe
680

Liebe Leute,

Krefeld ist eine der letzten deutschen Städte ohne Niederflur-
Straßenbahnwägen, was sich umgehend ändern soll: Unter Einbeziehung
der Meinung der p. t. Fahrgäste hat man sich für den Flexity von
Bombardier entschieden; siehe http://www.tram-krefeld.de/neue_tram.html

Der derzeitige Wagenpark besteht aus jeweils etwa zwei Dutzend von
achtachsigen Düwag-Gelenkwagen-Klassikern und den M8-Stadtbahnwagen
der Nachfolgegeneration. Die Einrichtungswägen fahren auf den
Linien 041 und 044; die Linien 042 und 043 müssen wegen fehlender
Schleifen an den Endstationen mit den M8 betrieben werden. Das
Liniennetz mit den vier Linien, die sich im Zentrum treffen, ist
seit langer, langer Zeit in seinen Grundzügen unverändert. Zu den
vier Stadtlinien kommt noch die Badner-Bahn-artige Überlandbahn
aus Düsseldorf, seinerzeit als «K-Bahn» bekannt, nunmehr als (U)76
betrieben.

Die angehängte Aufnahme stammt aus Fischeln, einem schnuckeligen
und offenbar ziemlich lebendigen Vorort der sehr beschaulichen Stadt
Krefeld. Nur mehr einige der Düwag-Gelenkwagen fahren im schönen,
klassischen Krefelder gelb-grau umher; die anderen tragen eine
Lackierung mit der (Un)farbe weiß als Grundton, so wie hier der
Wagen 826 auf der Neubaustrecke von Fischeln nach Grundend nächst
der Haltestelle Fischeln Friedhof. Ein sehr präziser Linienplan
ist übrigens seit ganz kurzer Zeit abrufbar unter
http://www.vrr.de/imperia/md/content/stadtlinienplaene/krefeld.pdf
Einen zusätzlichen Überblick verschafft der Plan unter
http://www.krefeld.de/kommunen/krefeld/medienGB0.nsf/files/Schienenverk…

Liebe Grüße und viel Spaß,
Wolfgang

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