Liebe Leute,
Noch einmal Solaure in St. Etienne, diesmal eine Seitenaufnahme
von einem der Niederflurwagen der neueren Generation, die die
schönen PCCs ablöste. Wie es für die frühen Niederflurwagen mit
Kleinraddrehgestell und Mittelfluranteil (bevorzugt von Vevey...)
üblich ist, fahren diese Straßenbahnen wie ein Glöckerl, völlig
ohne Probleme. Erst die 100%-Niederflur-Generation, eine Lösung
auf kein Problem, brachte all den Firlefanz, mit dem wir heute
kämpfen. St Etienne hat sich das erspart, und 1998 nochmals
gemischte Wägen bekommen, wie hier den 924er.
Die Wagen haben noch echte Spiegel statt Kameras; das Aus- und
Einklappen funktioniert sehr unauffällig. Bezeichnend ist die
äußerst schmale Wagenbreite von nicht viel über 2m; die Strecke im
Zentrum lässt keine andere Wahl.
Eigenartig sind die Liniennummer (hier gar nicht zu sehen, weil von
der Wagennummer verdeckt), Ziel und Wagennummer gelöst -- doch
damit hatte St. Etienne schon Jahrzehnte seine Problemchen, ganz
einfach, weil «Straßenbahn = Linie 4 nach Terrasse/Bellevue» synonym
war. Jetzt blinken als Ziel halt Hôpital und Nord abwechselnd auf...
Liebe Grüße,
Wolfgang
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