--- In stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com, Bolhar-Nordenkampf
Ferdinand <bol@a...> wrote:
> Ich vermute - auch ohne
> kürzerem Heck - dass eure Sechsacher der Reihe 70 kürzer sind als
> unsere E/E1?
Ich weiss nicht, wie lang sind die E/E1? Die Innsbrucker Lohner-
Sechsachser sind 19400 mm lang.
>
> An was ich mich auch noch dunkel erinnern kann, ist, dass ich einmal
> - allerdings aus der Weite - zwei aneinander gekoppelte Vierachser
> gesehen habe. Nun hat es AFAIK ja in Innsbruck nie Düwag-Beiwagen
> gegeben; möglicherweise gab es aber eine Betriebsform, bei der zwei
> Vierachser aneinander gekuppelt wurde? Mit Trompetenkupplung vorne
> und hinten waren die Wagen ja ausgerüstet.
Sowas hätte ich gern mal gesehen, wenn auch nur auf einem Foto - was
du beobachtet hast, kann eigentlich nur eine Abschleppung gewesen
sein, AFAIK wurde das damals schon so praktiziert (wird heute noch so
gemacht), wahrscheinlich hat der hintere Wagen den vorderen zum
Bergisel geschoben.
Die Vierachser waren ursprünglich für späteren Beiwagenbetrieb
vorgesehen, man hat dann aber leider nie Beiwagen gekauft.
Viele Grüße,
Manni
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