Hallo!
Das Foto vom 16. 9. 1976 zeigt die durch den Einsturz der Reichsbrücke
notwendige Vorgangsweise bei Ablieferung neuer Wagen von den Lohner-Werken.
Das Gleis in der Donaufelder Straße durfte an sich nur noch in Fahrtrichtung
von Floridsdorf nach Kagran befahren werden. Andernfalls mußte die Fahrt
durch Vorausfahren einer Straßenbahnfunkstreife gesichert werden. Hinter dem
Funkwagen fährt der Arbeitstriebwagen 6151 der Abteilung Ew-Versuch, gefolgt
vom fabriksneuen E1 4555, der einer jener ohne Dachsignale gelieferten
Triebwagen war.