Liebe Leute,
die ganz neuen Modertrans Beta «MF 22 AC BD», von denen hier Wagen 920
abgebildet ist, sind nicht nur im positiven Sinne unspektakuläre Teil-
niederflurwägen; ihr Zweirichtungsdesign wird auch immer wieder für die
zahlreichen intensiven Baumaßnahmen im Netz gebraucht, so wie derzeit
für den 23er und 29er: Zwei Baulinien, die stumpf im Zentrum enden.
Wir befinden uns wieder vor dem Rondo Kaponiera – mit Superlativen heißt
es maßzuhalten, aber ich bin überzeugt, dass Posen den Weltrekord in
einer gleistechnischen Besonderheit hält. Was könnte das sein?
Liebe Grüße, Wolfgang
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Posted by: "Wolfgang Auer" <Wolfgang_Auer_ML@gmx.at>
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