Liebe Leute,
zurück zu den E1 am 26er: Östlich der Haltestelle Rondo Ludwik, wo sich
die Trassen von 26er/27er einerseits und 24er andererseits trennen, wird
die Besiedlungsdichte von Sosnowiec merkbar dünner; einzelne Siedlungen
wechseln sich mit Industrieanlagen und Friedhöfen ab; die letzteren
polentypisch auch außerhalb der großen Totengedenktage ein geradezu
unermessliches Blumen- und Kerzenmeer, das man sich kaum vorstellen
kann, wenn man's nicht selbst sieht. Und vom Rondo Ludwik rockt und
rollt hier E1 931 zur Haltestelle Osiedle Wanda herauf.
Hübsches Kräutergleis, das in Sosnowiec allgegenwärtig ist, überdeckt
die zahlreichen Schienenbrüche auf genau diesem Abschnitt; die E1 fahren
unbekümmert dennoch ihre Runden. Äußerlich wirken die meisten E1 trotz
langsamen Verfalls immer noch durchaus schick; die Farbgebung steht
ihnen ganz ausgezeichnet, und innen sind sie sauber, in der Regel
erstaunlich mindervandalisiert, und mit ihrer neuen Inneneinrichtung
auch weiß Gott nicht unbequem.
Das Fensteröffnen braucht ob der nötigen Kraftanstrengung bisweilen
fahrerische Unterstützung, wie selbst erlebt; zugleich lassen sich
im Gegensatz zur neueren Wiener Epoche die Fenster beider Wagenseiten
öffnen und also für vernünftige Durchlüftung sorgen. Das im Übrigen
im Gegensatz zu den Pesa Twist, die ohne Klimaanlage ähnlich böse
Fahrgastgriller sind wie die A- und B-Ulfe bei uns.
Liebe Grüße, Wolfgang
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Posted by: "Wolfgang Auer" <Wolfgang_Auer_ML@gmx.at>
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