Hallo,
> Stellt sich halt nurnoch die Frage, mit welchem Antrieb?
den vierachsigen CapaCity gibt es in der Tat nur mit Dieselantrieb.
> Entweder befindet sich die Type allgemein noch in der
> Testphase, einen 4 Achsigen Bus mit schwacher Leistung
> anzutreiben,
Wie jetzt? Wie gesagt, den CapaCity gibt es bislang nur mit Dieselantrieb
und hier serienmäßig mit der 354 PS-Maschine.
> oder die Wiener Linien testen demnächst
> einen mit purem Dieselantrieb, obwohl dies ja angeblich
> schon aus dem Rennen sei.
Wie valide ist denn diese Aussage? Laut dem Zeitungsartikel von neulich
bezog sich das ja nur auf den Lion's City.
> Hier hätte ich 2 Bilder gefunden,
> einmal als Hybrid, einmal als CNG,
> allerdings nur mit 3 Achsen, nicht als CapaCity.
> Ich persönlich würde auf 2teren tippen.
Zweiterer ist ein ganz normaler Citaro G CNG, also mit Erdgasantrieb, und
einigen besonderen Formteilen. Inzwischen gibt es für den Citaro auch das
"Metro-Design-Kit" des CapaCity, das in eine ähnliche Richtung geht.
Ersterer ist ein Citaro G Hybrid mit seriellem Hybridantrieb, von dem
bereits zwei Exemplare in Rotterdam und die ersten zwei von zehn in Hamburg
laufen; weitere 10 bis 15 dieser Fahrzeuge gehen in diesem Jahr in weiteren
Städten in den Liniendienst.
Viele Grüße,
Manuel
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