Liebe Leute,
Harald zitierte mich:
>>Wo könnte die angehängte Aufnahme gemacht worden sein?
>
>Stammersdorf in Frankreich :-)
Dazu müsste die Stammersdorfer Lokalbahn reaktiviert und mit
Straßenbahngarnituren betrieben werden -- dann passt's :-)
Und Stefan schrieb:
>Lyon, an der LEA?
Stimmt!
Die Schlussfolgerungskette hätte wie folgt aussehen können:
Frankreich ist derzeit sehr nahe liegend bei Fotos von mir.
Auch die Architektur ist ein starkes Indiz dafür. Der Bahnhof
steht offenbar an einer (ehemaligen) Vollbahnstrecke. Diese
Vollbahnstrecke ist mit einer offensichtlich relativ neuen
Oberleitung versehen. Diese Oberleitung sieht ausgesprochen
nach leichter Straßenbahnoberleitung aus, ohne Hochkette.
Fazit: Straßenbahnstrecke mit Straßenbahnspannung unter
leichter Oberleitung auf reaktivierter Bahnstrecke. Da
bleibt derzeit noch genau die Linie T3 in Lyon, auch als
LEA («Lyon Est Agglomeration») bekannt, auf der alten
Lyoner Ostbahn übrig. Dabei verbleiben zwei mögliche
Stationen, um den Standort definitiv einzugrenzen:
Villeurbanne Gare und Meyzieu Gare -- die einzigen alten
Bahnhöfe («Gare»), die eine Straßenbahnhaltestelle haben
(siehe Hintergrund!). Und letzterer Bahnhof ist auf der
Aufnahme zu sehen. Wer weiß, was noch Schönes mit dem
derzeit offensichtlich brach liegenden Bahnhof passiert...
Die hier angehängte Aufnahme zeigt den Wagen 55 wiederum
in Meyzieu Gare, weit vor der eigentlichen Stadt Lyon. Die
Ausrüstung der Haltestellen entspricht der typischen CI
der Lyoner Verkehrsbetriebe, auch die eigentümlichen, aber
nach etwas Eingewöhnung ausgesprochen ästhetischen Wagen sind
fast baugleich mit dem Ursprungstyp. Die Viergleisigkeit der
Haltestelle wird den Straßenbahneilzügen zum Flughafen das
Überholen gestatten. Die Aufnahme stammt vom 22. Februar 2007
knapp nach 8:00 morgens -- im ersten Sonnenlicht also.
Liebe Grüße,
Wolfgang
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