Ein Höhepunkt unter den ausgestellten Fahrzeugen (auch wenn das
Hauptaugenmerk bei den Reisebussen lag) war zweifellos der
Mercedes CapaCity.
Dieses "Ungetüm" ist 19,54 m lang und soll eine Alternative zu den
Doppelgelenkbussen AGG 300 von Van Hool darstellen.
Durch dieses Konzept (der Nachläufer mit der Doppelachse stammt vom
15m Citaro) erpart man sich die Platzverluste, die durch das 2. Gelenk
entstehen.
Der CapaCity wird von Mercedes als "Busbahn" angeboten, Zielgruppe sind
Städte mit hohen Beförderungsleistungen, wo aber die Errichtung eines
schienengebundenen Verkehrssystem aus verschiedensten Gründen nicht
möglich ist.
Der CapaCity wurde in Wr. Neudorf nur ausgestellt, ich glaube nicht,
dass er auch in Probeeinsatz bei einem Verkehrsunternehmen hierzulande
war.
SG
Gerald
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