Type u (Wien, 1903-1954)
Allgemeines
Bei der ehemaligen Wiener Type u handelte es sich um Straßenbahnbeiwagen.
Wagennummern
1941-1950
Baujahr
- 1941-1950 (Baujahr: 1903)
Lieferfirma
- 1941-1950 Waggonfabrik Rohrbacher, Wien
Geschichte
Die NWT bestellte bei der Firma Rohrbacher im Jahr 1903 zehn Sommerwagen welche mit den Betriebsnummern 3101-3104 und 1911-1916 geliefert wurden. Infolge der Indienststellung bei der Gemeinde Wien erhielten die Wagen die Nummern 1941-1950. Da die Wagen in den Jahren 1903 bis 1904 mit einer elektrischen Ausrüstung versehen wurden und diverse Mängel (Bremsen, Plattformauftritte, ...) festgestellt wurden konnten die Wagen erst nach der Behebung der Mängel durch die Firma Rohrbacher ab Mai 1905 in Betrieb genommen werden.
Ab dem 21. Dezember 1907 konnte die Wagen mittels Einsteckfenstern auch im Winter verwendet werden. In den Jahren 1923 bis 1927 wurden die Wagenkästen erneuert.
Während die Wagen zu Beginn in fast sämtlichen Bahnhöfen stationiert waren, wurden sie ab den 1920er-Jahren nur noch vom Bahnhof Simmering aus auf der Linie 71 eingesetzt. Zwischen dem 26. August und 21. September 1932 wurden sie auch auf der Linie 46 eingesetzt.
Der letzte Umbau als Type u erfolgte in den Jahren 1942 bis 1944, als die Wagen mit Schiebefenstern ausgestattet wurden.
Aufgrund von Kriegsschäden erhielten einige Wagen im Jahr 1950 neue Wagenkästen und wurden als Reihe u3 bezeichnet. Die verbleibenden Wagen wurde nach kurzer Zeit ausgemustert. Letztmalig war der Wagen 1947 am 30. Juni 1954 auf der Linie 106 im Einsatz.
Technische Daten
- LüP: 8900 mm
- Kastenbreite 2170 mm
- Radstand: 3700 mm
- Gewicht: 4500 kg (Sommerausrüstung), 4600 kg (Winterausrüstung)
- Platzangebot: 24 Sitzplätze, 22 Stehplätze, später: 31 Stehplätze
Statistik
| Nummer | Firma | Instandnahme | UB Schiebefenster | Ausgemustert | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 1941 | Ro | 01 05 1905 | 12 06 1942 | 01 09 1949 | umgebaut in u3 |
| 1942 | Ro | 06 05 1905 | 01 07 1942 | 01 06 1952 | |
| 1943 | Ro | 10 05 1905 | 19 02 1944 | 11 06 1949 | umgebaut in u3 |
| 1944 | Ro | 06 05 1905 | 21 04 1944 | 01 06 1952 | |
| 1945 | Ro | 06 05 1905 | 07 10 1942 | 23 08 1949 | umgebaut in u3 |
| 1946 | Ro | 06 05 1905 | 08 04 1943 | 01 09 1953 | |
| 1947 | Ro | 03 05 1905 | 22 05 1942 | 01 10 1954 | |
| 1948 | Ro | 03 05 1905 | 30 11 1943 | 01 09 1949 | umgebaut in u3 |
| 1949 | Ro | 06 05 1905 | 22 05 1942 | 16 03 1951 | |
| 1950 | Ro | 13 05 1905 | 05 09 1942 | 05 08 1949 | umgebaut in u3 |
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