Linie 26 (Wien)

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Dieser Artikel befasst sich mit der Straßenbahnlinie 26. Für die ehemalige gleichnamige Autobuslinie siehe Linie 26 (Wien, 1968-1970).
Linie 26 (Wien)
Liniensignal:
Erster Betriebstag: 26. November 1910
Betreiberunternehmen: Wiener Linien
Länge: km

Strebersdorf, Edmund-Hawranek-Platz - Josef-Baumann-Gasse - Hausfeldstraße U

Allgemeines

ULF B 663 auf der Linie 26 Richtung Strebersdorf in der Ziegelhofsiedlung (2016)

Die Wiener Straßenbahnlinie 26 wird vom Betriebsbahnhof Floridsdorf und seiner Abstellanlage Kagran betrieben.

Personalablöse: Kagraner Platz, Richtung Strebersdorf

Auslauf:

Die Stimme der Stationsansagen stammt von Angela Schneider.

Donauinselfest

  • Während des jährlichen Donauinselfestes werden die Betriebszeiten der Straßenbahnlinie 26 verlängert. Die Busse der Linie N20 verkehren an diesen Tagen daher erst ab ca. 3:00 Uhr (Sa und So) bzw. 2:00 Uhr (Montag).

Streckenverlauf

Strebersdorf, Edmund-Hawranek-Platz (2016)
E1 4818 + c4 1324 als Linie 26 in der Prager Straße
E1 4761 + c4 1348 als Linie 26 Am Spitz
E1 + c4 auf der Linie 26 beim Gewerbepark Stadlau (2018)
Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse (2016)
E1 4821 + c4 auf der Linie 26 in der Oberfeldgasse (2016)
Kreuzung bei der Haltestelle Forstnergasse, am westlichen Ende des Linksverkehrs-Abschnitts (2019)
Einziehfahrt der Linie 26 in Kagran (2017)

Rußbergstraße - Prager Straße - Am Spitz - Schloßhofer Straße - Hoßplatz - Donaufelder Straße - Kagraner Platz - Forstnergasse - Hochstrecke - Oberfeldgasse - Ziegelhofstraße - Prinzgasse - Pirquetgasse - Zanggasse - Am Heidjöchl - Hausfeldstraße

Es werden folgende Haltestellen eingehalten:

Ablenkungs- und Remisenfahrten

Die Einschubfahrten von der Abstellanlage Kagran erfolgen über die Strecken 17 - 16 (Linie 25), die Einziehfahrten über 16 - 17 (Linie 25). Die Einschubfahrten vom Betriebsbahnhof Floridsdorf erfolgen teilweise direkt auf die Strecke 32, teilweise via Strecke 31, die Einziehfahrten über die Strecke 31.

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
26. November 1910 15. April 1911 Wagramer Straße - 26 - Stadlau, Ostbahn
26. November 1910 15. April 1911 Praterstern - 26 - Stadlau, Ostbahn W
28. November 1910 9. April 1911 Vorgartenstraße - 26 - Stadlau, Ostbahn SF
4. September 1971 6. April 1973 Stadtbahn Schottenring - K - 28 - 27 - 26 - Stadlau, SMZ-Ost
7. April 1973 31. Juli 1976 Obere Donaustraße - 29 (RF 28) - 27 - 26 - Stadlau, SMZ-Ost
1. August 1976 15. Oktober 1976 Obere Donaustraße - 29 (RF 28) - 27 - 21 - Elderschplatz Einsturz Reichsbrücke
1. August 1976 15. Oktober 1976 Schüttauplatz - 24 - 26 - Stadlau, SMZ-Ost Einsturz Reichsbrücke
14. August 1976 13. Oktober 1976 Obere Donaustraße - 29 (RF 28) - 27 - 21 - 11 - Stadion Stadion
6. September 1976 15. Oktober 1976 Obere Donaustraße - 29 (RF 28) - 27 - 21 - 11 - Stadlauer Brücke Schultagskurs
8. September 1976 12. September 1976 Obere Donaustraße - 29 (RF 28) - 27 - 26 - Vorgartenstraße Messe bis 21 Uhr
16. Oktober 1976 6. Dezember 1978 Obere Donaustraße - 29 (RF 28) - 27 - 26 - Stadlau, SMZ Ost
7. Dezember 1978 28. Februar 1981 Schwedenplatz - 29 (RF 28) - 27 - 26 - Stadlau, SMZ Ost
1. März 1981 3. September 1982 Praterstern - 26 - Stadlau, SMZ Ost
4. September 1982 9. Februar 1986 Floridsdorf S - 17 - 25 - 26 - Stadlau, SMZ Ost
10. Februar 1986 3. Mai 1996 Floridsdorf S - 17 - 25 - Kagran U
4. Mai 1996 21. Juli 2006 Strebersdorf - 32 - 17 - 25 - Kagran U
24. Juli 2006 21. Dezember 2012 Strebersdorf - 32 - 17 - 25 - 26 - Aspern
22. Dezember 2012 18. August 2013 Strebersdorf - 32 - 17 - 25 - Kagran
22. Dezember 2012 18. August 2013 Strebersdorf - 32 - 17 - 16 - Kagran nur einzelne Kurse
5. Oktober 2013 Strebersdorf - 32 - 17 - 19 - Hausfeldstraße am 5.10.2013 erst ab ca. 10.30

Betriebseinschränkungen wegen Gleisbau und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)

von bis Linienführung Anmerkung
16. Mai 1995 23. August 1995 Bahnhof Floridsdorf - Kagran U S
15. Juli 2000 16. Juli 2000 Strebersdorf - 32 - Floridsdorf S U S
15. Juli 2000 16. Juli 2000 Floridsdorf S U - Kagran U A
29. Juli 2000 30. Juli 2000 Strebersdorf - 32 - Floridsdorf S U S
29. Juli 2000 30. Juli 2000 Floridsdorf S U - Kagran U A
12. August 2000 13. August 2000 Strebersdorf - 32 - Floridsdorf S U S
12. August 2000 13. August 2000 Floridsdorf S U - Kagran U A
19. August 2000 20. August 2000 Strebersdorf - 32 - Floridsdorf S U S
19. August 2000 20. August 2000 Floridsdorf S U - Kagran U A
26. Oktober 2001 28. Oktober 2001 Strebersdorf - 32 - Floridsdorf S U S
26. Oktober 2001 28. Oktober 2001 Floridsdorf S U - Kagran U A
6. Juli 2002 7. Juli 2002 Strebersdorf - 32 - Floridsdorf S U S
6. Juli 2002 7. Juli 2002 Floridsdorf S U - Kagran U A
26. Juli 2003 3. August 2003 Strebersdorf - 32 - Floridsdorf S U S
26. Juli 2003 3. August 2003 Floridsdorf S U - Kagran U A - Betrieb: Dr. Richard
21. August 2005 ----- Strebersdorf - Floridsdorf S U A
21. August 2005 ----- Floridsdorf S U - 17 - 25 - Kagran U S
4. September 2005 ----- Strebersdorf - Floridsdorf S U A
4. September 2005 ----- Floridsdorf S U - 17 - 25 - Kagran U S
22. Juli 2006 23. Juli 2006 Strebersdorf - 32 - Floridsdorf S U S
22. Juli 2006 23. Juli 2006 Floridsdorf S U - Kagran U A
1. April 2007 - Strebersdorf - 32 - 17 - 25 - Kagran U S
1. April 2007 Aspern - Kagran U A
22. Mai 2010 25. Mai 2010 Strebersdorf - 32 - 17 - 25 - Kagran U S
22. Mai 2010 25. Mai 2010 Aspern - Kagran U A
19. August 2013 5. Oktober 2013 Strebersdorf - 32 - 17 - 16 - Kagran S; am 5.10. nur bis ca. 10.30
19. August 2013 5. Oktober 2013 Rundkurs Saikogasse - Kagran - Saikogasse A; am 5.10. erst bis ca. 10.30)
5. Oktober 2013 ----- Kagraner Platz - Hausfeldstraße A (BB bis ca. 10.30)
30. September 2015 1. Oktober 2015 Strebersdorf - 32 - Bhf. Floridsdorf S; Rohrbruch
30. September 2015 1. Oktober 2015 Koloniestraße - Floridsdorf S U A; Rohrbruch
30. September 2015 ---- Kagran U - 16 - 17 - 19 - Hausfeldstraße S; Rohrbruch, bis 10:30 Uhr
30. September 2015 1. Oktober 2015 Floridsdorf S - 17 - 19 - Hausfeldstraße S; Rohrbruch, am 30.09.2015 ab 10:30 Uhr
6. Oktober 2019 11. Oktober 2019 Strebersdorf - Floridsdorf S U A; Gleisbau; jeweils von 22:00 Uhr bis BS
6. Oktober 2019 11. Oktober 2019 Floridsdorf S - 17 - 19 - Hausfeldstraße S; Gleisbau; jeweils von 22:00 Uhr bis BS

Legende: W = Montag bis Samstag wenn Werktag | SF = Sonn- und Feiertag | Sch = Schultag | HVZ/NVZ/SVZ = Haupt- / Neben- / Schwachverkehrszeit | nB = nach Bedarf | BB = zu Betriebsbeginn | BS = zu Betriebsschluss | S = Straßenbahn | A = Autobus | U = U-Bahn | 1...121, R, K = Streckenbezeichnungen (Wien) | RF = Rückfahrt | weiß = ohne Dachsignalscheibe

Geschichte

Haltestelle Marienbrücke der Linie 26 (1973; Foto: Gustav Stehno)
Zug der Linie 26 bei der Station Schwedenplatz (1980; Foto: Kurt Rasmussen)
Haltestelle Wolfgang-Schmälzl-Gasse (1977; Foto: Kurt Rasmussen)
Haltestelle Mexikoplatz stadtauswärts (1976; Foto: Kurt Rasmussen)
Zug der Linie 26 stadteinwärts beim Verlassen der Reichsbrücke (1974; Foto: Kurt Rasmussen)
Zug der Linie 26 auf der Reichsbrücken-Ersatzbrücke stadteinwärts (1979; Foto: TARS631)
Zug der Linie 26 bei der Haltestelle Donaupark (1982; Foto: Gustav Stehno)
Zug der Linie 26 in der Schleife Stadlau Zschokkegasse (1972; Foto: Kurt Rasmussen)
Zug der Linie 26 in Kagran Richtung Franz-Jonas-Platz (1992; Foto: Kurt Rasmussen)
B 680 auf der Linie 26 auf Höhe der Zebrahaltestelle Kagran Expedit (2013)
ULF B Nr. 662 im Einsatz auf der Linie 26 in der Wagramer Straße (7.4.2006)
24A und 26 am Kagraner Platz Richtung Kagran (2006; Foto: TARS631)
Zug der Linie 26 bei der damaligen Haltestelle Freytaggasse mit Zielschild Zentrum Kagran (1992; Foto: Kurt Rasmussen)
Zug der Linie 26 am Franz-Jonas-Platz (1992; Foto: Kurt Rasmussen)
Zug der Linie 26 am Franz-Jonas-Platz (1992; Foto: Kurt Rasmussen)

Die neuerbaute Strecke in der Erzherzog-Karl-Straße wurde am 26. November 1910 mit der Linie 26 eröffnet, die an Werktagen bis Praterstern und an Sonn- und Feiertagen bis Vorgartenstraße verkehrte. Am 15. April 1911 war aber bereits wieder der letzte Betriebstag dieser Linie, da sie ab 16. April 1911 unter dem Liniensignal 16 betrieben wurde. Damit verschwand das Signal 26 für ziemlich genau 60 Jahre.

Erst mit der Verlängerung der Strecke in Stadlau unter der Ostbahn durch und weiter bis zur Schleife Zschokkegasse am 4. September 1971 und um dem Publikum diese Verlängerung auch optisch augenfällig zu machen, erlebte das Signal 26 seine Wiederauferstehung bei gleichzeitigem Verschwinden des Liniensignals 16. Die Linie verkehrte nun zwischen Stadtbahn Schottenring und Stadlau, Zschokkegasse. Später wurde an der Endstelle der Linie 26 das SMZ-Ost errichtet und auch auf den Zielschildern angegeben. Ab 7. April 1973 konnte wegen des Umbaus der Donaukanallinie der Stadtbahn auf U-Bahn nicht mehr über die Marienbrücke gefahren werden, sondern es musste über eine neuerrichtete Schleife in der Oberen Donaustraße zwischen Taborstraße und Lilienbrunngasse gewendet werden.

Die nächste Änderung ergab sich durch den Einsturz der Reichsbrücke am 1. August 1976, infolgedessen die Linie 26 geteilt geführt werden musste. So verkehrte zwischen dem 1. August 1976 und dem 15. Oktober 1976 der innere Ast zwischen Oberer Donaustraße und Elderschplatz über die Ausstellungsstraße, während der äußere Ast zwischen Kaisermühlen und Zschokkegasse fuhr. Auf dem inneren Ast gab es auch Verlängerungen zum Stadion bei Veranstaltungen und einen Schultagskurs bis zur Stadlauer Brücke. Während der Wiener Messe war die Linie 26 (innerer Ast) bis 21 Uhr ab Praterstern über die Lassallestraße zum Mexikoplatz umgeleitet. Ab 16. Oktober 1976 konnte der durchgehende Verkehr zwischen Oberer Donaustraße und Zschokkegasse über die inzwischen errichtete Notbrücke wieder aufgenommen werden. Ab 7. Dezember 1978 war die Marienbrücke wieder befahrbar und die Schleifenfahrt erfolgte nun über den Schwedenplatz. Letztmalig verkehrte die Linie 26 am 28. Februar 1981 dorthin, da sie im Zuge der Neuordnung der Ringlinien und der Einführung der Linien 1 und 2 ab 1. März 1981 zum Praterstern zurückgezogen wurde.

Mit Eröffnung der U1 bis Kagran erfolgte ab 4. September 1982 die Umlegung der Linie 26 nach Floridsdorf-Schnellbahn. Die bisherige Autobuslinie 27A wird dafür eingestellt.

Da ab 10. Februar 1986 die Strecke von Kagran U zum inzwischen eröffneten SMZ-Ost von der Linie 25 übernommen wurde, verkehrte die Linie 26 nur noch zwischen Floridsdorf S und Kagran U, womit sie überhaupt keinen Abschnitt der historischen Linie 26 mehr befuhr. Erst mit der Neuordnung des Straßenbahnverkehrs im Zuge der Betriebsaufnahme der U1 nach Leopoldau und der daraus resultierenden Einstellung der Linie 25, kehrt der 26er wieder auf seine einstige Stammstrecke zurück.

  • Freitag, 31. Dezember 1982 / Samstag, 01. Jänner 1983: Durchgehender Silvesternachtbetrieb. Strecke Leopoldau – Zentrum Kagran – Stadlau (SMZ Ost), Intervall 20 Minuten (Kombination der Linien 25 und 26)

Am 4. Mai 1996 wurde die Linie 26 ab Schloßhofer Straße über die Strecke 32 nach Strebersdorf verlängert.

Die Linie wird am 6. April 2000 ins RBL aufgenommen.

  • 30. März 2002: An Freitagen und Samstagen verkehren in den Abendstunden die Züge der Linie 26 mit Beiwagen statt wie bisher mit Solo-Triebwagen.
  • 25. Juli (?) 2003: Letzter Betriebstag der Linie über Donauzentrum zur Endstelle Kagran.

Auf der Diskussionsseite dieses Artikel befindet sich eine noch nicht abgeschlossene Diskussion. Entferne diesen Baustein, sobald diese abgeschlossen ist.
Mehr dazu auf den Wartungsseiten.

  • Am 24. Juli 2006 wurde die Linie 26 von Kagran nach Aspern verlängert (dieser Streckenteil wurde von der eingestellten Linie 25 übernommen) und verkehrt nun auf der Strecke Strebersdorf – Aspern.
  • (31.8.?) 2006: Die neuen Haltestellen Kagraner Platz auf je einer Insel mit Häuschen und Haltestellenanzeige in der Donaufelder Straße vor bzw. nach Wagramer Straße werden eröffnet. Die Züge der Linie 26 halten nur noch hier. Das Provisorium gibt es nicht mehr.
  • 2. September 2006: Die Haltestelle Kagraner Platz wird in Kagraner Platz U umbenannt.
  • 1. April 2007: Die Linie 26 wird ganztägig wegen Gleisbauarbeiten im Kreuzungsbereich Erzherzog-Karl-Straße/Wagramer Straße nur zwischen Strebersdorf und Kagran U geführt. Nach Aspern fuhren Busse.
  • 6. Juli 2007 (ab ca. 22:00): Die Linie 26 wurde wegen Gleisbauarbeiten im Kreuzungsbereich Erzherzog-Karl-Straße/Konstanziagasse nur zwischen Strebersdorf und Kagran U geführt. Nach Aspern fuhren Busse.
  • 27. Dezember 2009 (von ca. 10:00 bis ca. 19:00): Die Linie 26 wurde aufgrund eines schweren Straßenbahnunfalls nur zwischen Aspern und Floridsdorf geführt. Zwischen Strebersdorf und Am Spitz fuhren Busse.
  • Von 22. - 25. Mai 2010 wurde wegen Gleisbauarbeiten (in der Wagramer Straße und Verlegung der neuen Gleisstrecke im Bereich Zschokkegasse mit Anschluss an die neue Schleifenanlage) die Linie zwischen Kagran U und Oberdorfstraße mit Gelenkbussen (NG 243 M18 LPG) der Garage Leopoldau betrieben. Seit 26. Mai 2010 halten die Züge in Richtung Aspern, die Haltestelle SMZ-Ost bereits am neuen Standort (zwischen U-Bahn Ausgang und Ladenzeile) ein.
  • 12. März 2012: Auflassung der Station Freytaggasse in beiden Fahrtrichtungen, nachdem bereits am 17. August 2011 die Haltestelle vorübergehend aufgelassen wurde.
  • 22. Dezember 2012: Auflassung der Zebrahaltestelle "Kagran Expedit" am Czernetzplatz zur Personalablöse, welche wieder direkt bei der Haltestelle Kagran U erfolgt.
  • Mai/Juni 2013: Umstellung der Stationsansagestimme von Franz Kaida auf Angela Schneider.
  • 19. August 2013: Die Linie wird wegen Gleisbauarbeiten am Kagraner Platz ab Josef-Baumann-Gasse über die Linie 25 nach Kagran geführt, die Wagramer Straße wird nicht mehr befahren. Als Ersatz für die Straßenbahn wird ein Autobusrundkurs zwischen Saikogasse und Kagran (Donaufelder Straße - Wagramer Straße - Siebeckstraße - Dr.-Adolf-Schärf-Platz - Attemsgasse - Donaufelder Straße) eingerichtet.
  • 5. Oktober 2013: Streckenänderung ab Donaufelder Straße/Wagramer Straße über Kagraner Platz bis Hausfeldstraße. Zwischen Kagraner Platz und Kagran ist neben der U1 nun auch die Linie 22A unterwegs. Zwischen Betriebsbeginn und ca. 10:30 Uhr verkehrten die Züge nur zwischen Strebersdorf und Kagran U. Zwischen Kagraner Platz und Hausfeldstraße wurde ein zusätzlicher SEV entlang der ehemaligen Linie 23A (bis Hasibederstraße) und Am Heidjöchl - Hausfeldstraße eingerichtet. Hier waren im Gegensatz zum Rundkurs anstelle von Normalbussen Gelenkbusse im Einsatz. Außerdem waren zwischen ca. 8 Uhr und 16 Uhr zwischen Hausfeldstraße und Kagran (26 - 25) Oldtimerzüge unterwegs.
  • 21. Mai 2019, 10:11 Uhr bis 24:00 Uhr: Wegen eines Wasserrohrgebrechens im Bereich Prager Straße / Hopfengasse verkehrt die Linie 26 nur zwischen Hausfeldstraße und Nordbrücke. Ab ca. 11:10 wird ein Ersatzverkehr zwischen Floridsdorf S U und Strebersdorf, Edmund-Hawranek-Platz eingerichtet.
  • Von 6. bis 11. Oktober 2019 wurde die Linie täglich jeweils ab ca. 22 Uhr nur zwischen Hausfeldstraße und Floridsdorf, Franz-Jonas-Platz betrieben. Zum Edmund-Hawranek-Platz wurde ein Schienenersatzverkehr mit der Bezeichnung 26E eingerichtet. Zum Einsatz gelangten drei Gelenkbusse der Garage Leopoldau. Die Kurzführung begann wegen der langen Nacht der Museen am 5. Oktober erst am Sonntag.
  • 10. Jänner 2020: Im Schultagsfahrplan geringfügige Änderungen morgens und abends.
  • 5. Jänner 2022: Letzteinsatz der E1+c4 auf dieser Linie. Zum Einsatz gelangte 4780+1356

Weblinks

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