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Um einseitige Abnützung der Radsätze zu vermeiden, werden
bei allen
Einrichtungswagen in regelmäßigen Abständen die Drehgestelle
ausgebunden und um 180° gedreht wieder eingebaut. Dabei
tauschen
Drehgestell 1 und Drehgestell 3 ihren Platz. Bei den
früheren
zweiachsigen Einrichtungswagen war es ebenfalls notwendig
die Achsen
in regelmäßigen Abständen auszubauen, um 180° zu drehen und
gegeneinander ausgetauscht wieder einzubauen.
Komisch, etwas ähnliches wie in Rudolfsheim wirt in moment
gebaut in die Amsterdamer Remise Havenstraat. Die Combino
"Dreh"gestelle sollen angeblich auch gedreht werden. Das hat
man bis jetzt niemals getan bei die ältere Zuge.
SG
Rob
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