Von: Gerald Svetelsky <b.601@gmx.at>
>> Tram 2: Wagen 581 von der Seite auf der Praca da Figueira.
>>
>> Tram 4: Wagen 573, in Vollwerbung für eine Biermarke, verlässt die Praca
>> do
>> Comercio.
>
> Bitte vertauschen... :-) 581 ist auf dem Praça do Comércio, 573 auf dem
> Praça da Figueira.
Hmm... ich hab noch einmal nachgeschaut aber es stimmt schon so wie ich es
geschrieben habe.
Das Foto von 581 ist tatsächlich auf der Praca da Figueira entstanden (siehe
Foto von der anderen Seite im Anhang).
Der grüne 573 war auf der Praca do Comercio, da dieser der einzige größere
Platz ist, der eine offene Seite zum Tejo hat.
Von: Gerald Svetelsky <b.601@gmx.at>
> Die Schrägaufzüge haben übrigens eine interessante
> "Sicherheitsschaltung", nachdem sie auf der Straße verkehren. Die
> Schaltung geht so: Oberleitung 600 V - Fahrschalter Wagen 1 -
> Steuerleitung - Windenmotor - Steuerleitung - Fahrschalter Wagen 2 -
> Erde. Dadurch kann jeder Fahrer für sich den Aufzug anhalten, falls ein
> Hindernis im Weg ist. Und deshalb haben die Dinger auch 2 Fahrleitungen.
Danke für die Erklärung! Ich hatte mich gewundert, auf welche Weise die
Fahrer wissen, wann der andere Wagen abfahrbereit ist, da es kein
Abfahrtssignal gibt. Die Schaltung ist genial! Heute würde wahrscheinlich
niemand mehr auf so eine einfache - und wenig fehleranfällige - Lösung
kommen...
> Du hast den Elevador da Justa vergessen, den einzigen senkrechten Aufzug
> "der Welt", für den man einen Straßenbahnfahrschein je Richtung
> benötigt. :-)
Ich hab nicht gewusst, ob ich ihn tatsächlich als "öffentliches
Verkehrsmittel" einstufen soll. Bezüglich Fahrschein ja, aber momentan ist
er nur ein Aussichtsturm, nachdem der obere Ausgang wegen Bauarbeiten
gesperrt ist.
Im Anhang sind nun noch 2 Bilder von diesem 103 Jahre alten Aufzug, damit
die Fotoserie komplett ist!
lg
Roland
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