Georg A Hofer schrieb:
> Ich glaube er meinte eher das Ding mit zweimal kuppeln und Zwischengas
> (eben ein asynchrones Getriebe) und das lernt man heute in der
> Fahrschule (zumeist) nicht mehr, sind alle schon syncronisiert. War echt
> lustig bei Bundesheer mit den Steyr 680ern fahren zu dürfen. Mit der
> Zeit kann's einem dann passieren, dass mnan auch beim Auto zweimal
> kuppelt *g*.
Was nicht schadet. ;-) Im Gegenteil, beim Zurückschalten auf den 1. Gang
braucht man es sogar des Öfteren. Als ich noch ein Auto hatte, machte
ich das (ohne LKW-Schein) schon standardmäßig so. Man kriegt den Gang
dann einfach ohne Kraftaufwand, Ecken, Rucken und Krachen rein. ;-)
Grüße, Gerald
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