Hallo!
Bislang hat es bei ungeplanten Störungen oder Ereignissen bzw. Unfällen auf Eisenbahnstrecken
immer eine Weile gedauert, bis die ersten Schienenersatzbusse organisiert werden konnten und
am Einsatzort eintrafen.
Nach Möglichkeit wurde meist auf vorhandene Postbusse und Postbuslenker, sowie private
Autobusunternehmen zurückgegriffen. Zu gewissen Zeiten, etwa in der HVZ, ist dies aber
nicht immer möglich und es gab für längere Zeit keinen SEV, was vorallem für die
"gestrandeten" Fahrgäste ärgerlich war.
Aus diesem Grund wird seit Anfang Mai 2016 ein neues Bereitschaftskonzept getestet, als
Pilotregionen wurden die Postbus Verkehrsstellen Vösendorf und Graz ausgewählt.
Dabei werden in mehreren Garagen/Abstellplätzen (u.a. Vösendorf und Himberg) eine bestimmte
Anzahl an Bereitschaftsbussen samt Lenker für etwaige Notfälle bereitgestellt, die
innerhalb von wenigen Minuten ausrücken und relativ rasch am Einsatzort eintreffen können
und so für die schnellere Weiterbeförderung der Fahrgäste sorgen.
Zu diesem Zwecke wurden Ende April einige Busse aus Westösterreich nach Vösendorf gebracht,
darunter auch ein paar ältere (dreitürige) Mercedes Citaro, sowie ein Integro im Vorarlberger
Landbus-Design.
Heute Nachmittag gab es wieder mal einen Einsatz.
Es wurde eine Brücke entlang der Pottendorfer Linie beschädigt, daher rückten
vier SEV-Busse aus um den eingestellten Schnellbahnverkehr auf der gesperrten Strecke zwischen
Wampersdorf und Ebenfurth im SEV zu bedienen.
(Die REX-Züge von Wien nach Deutschkreutz wurden über Wr.Neustadt umgeleitet.)
Kurz vor dem Ende des SEVs entstanden noch ein paar Foto im Bereich des Bahnhofs Ebenfurth.
Zu sehen sind:
- Das Einzelstück MAN NL 313 (BD-12962) aus Salzburg beim Verlassen der Bahnstraße.
- PT-12084, ein Integro in der alten Post.Bus-Lackierung beim Einbiegen zum Bahnhof.
Im Hintergrund ein MAN Lion´s Regio der wnsks-Linie 563
- PT-12127 ist einer von insgesamt drei ehemaligen Vorarlberger Landbus-Citaros. Zu Sehen vor
dem Bahnhofsgebäude.
- PT-12084 und PT-12127 haben ihre Einsätze nach der Aufhebung der Streckensperre beendet und
kehren wieder in die Garage zurück.
Sollte sich dieses Pilotprojekt bewähren, ist eine österreichweite Ausweitung durchaus möglich.
Viel Spaß mit den Fotos!
SG
Gerald
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Posted by: "Gerald Kempel" <GKempel@gmx.at>
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