Dienstag Abend endete nach vielen Jahren der Linienbusbetrieb der Fa. Pletter.
Die zuletzt noch verbliebene Auftragslinie 19A (Rundkurs Per-Albin-Hansson-Siedlung mit
Fahrten ins Industriegebiet Inzersdorf) wird seit gestern von der Fa. Bla. betrieben.
Nach dem Verlust der Linien 65A (2004 an die WiLi), 7B (2011 an Bla.) und 17A (2014 an Bla) blieb schließlich
nur mehr der 19A übrig. Im Dezember verkehrte Pletter außerdem (nur) für wenige Wochen als Subunternehmer der
Fa. Zuklin im Südraum.
Mit dem gestrigen Tag ist nach der Fa. Schneiderbus ein weiteres kleines Unternehmen des Linienbusverkehrs
in Wien verschwunden. Auch hier bleibt nur mehr der Miet- und Gelegenheitsverkehr übrig.
Neben den zwei 19A-Bussen, die wahrscheinlich demnächst verkauft werden, sind noch 1-2 ältere Citaros (ex 7B)
im Fuhrpark verblieben, mit denen weiterhin u.a. verschiedene Werks- und Schülerverkehre in Wien und
Umgebung durchgeführt werden.
Ansonsten gibt es ein paar Reise- und Kleinbusse, darunter ein sehr neuer, silberner 15m Mercedes Reisebus.
Die Fotos zeigen die allerletzte Pletter Linienbusfahrt. Zum Einsatz gelangte der Citaro MD-312 ID, der bis vor
wenigen Monaten noch das Kennzeichen W-1403MW trug. Der Bus wurde zu diesem Anlaß mit einem passenden
(gut lesbaren ;-) Schild gekennzeichnet.
Pletter dürfte nun offiziell den Firmensitz nach Vösendorf "verlegt" haben und wohl deshalb alle Busse auf MD
umgemeldet haben. Gerüchte über eine Firmenübernahme durch Blaguss wurden durch Blaguss-Betriebsnummern auf
einzelnen Bussen zusätzlich genährt, sind aber immer wieder dementiert worden.
Die letzte Fahrt startete um 20.20 bei der Alaudagasse und endete, so wie nun auch der Linienbusbetrieb von Pletter,
wenige Minuten später, am Stockholmer Platz.
SG
Gerald
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